1. Odstraňte kryt ventilu.
2. Otáčejte řemenicí klikového hřídele, dokud nebude značka rozvodu na řemenici zarovnána se značkou "0" na krytu rozvodu.
3. Zkontrolujte, zda je píst ve válci číslo jedna na vrcholu kompresního zdvihu. To lze provést vložením brčka nebo jiného dlouhého tenkého předmětu do válce otvorem zapalovací svíčky a zaznamenáním, kdy dosáhne svého nejvyššího bodu.
4. Pokud píst není na vrcholu kompresního zdvihu, otočte řemenicí klikového hřídele o jednu celou otáčku (360 stupňů) a znovu zkontrolujte.
5. Jakmile je píst na vrcholu kompresního zdvihu, vyrovnejte značku časování na ozubeném kole vačkového hřídele se značkou "0" na hlavě válců.
6. Namontujte rozvodový řemen a ujistěte se, že je napnutý a správně napnutý.
7. Namontujte kryt ventilu.
Pokud si nejste jisti některým z těchto kroků, je nejlepší poradit se s kvalifikovaným mechanikem.
