- 10mm zásuvka
- 12mm zásuvka
- Ráčna
- Prodloužení
- Plochý šroubovák
1. Odpojte palivové potrubí - Pomocí 10mm objímky odšroubujte držák palivového potrubí, který drží palivové potrubí na místě v horní části vstřikovače. Odstraňte palivové potrubí z kolejnice pomocí plochého šroubováku, abyste je uvolnili. Buďte připraveni na únik malého množství nafty, mějte proto po ruce hadry
2. Povolte šrouby vedení vstřikovače - Ke každému jednotlivému vstřikovači jsou vedeny šrouby vedení vstřikovače. Začněte uvolněním těchto šroubů na všech 6 místech pomocí 12mm objímky, prodloužení a ráčny, ale neodstraňujte je úplně (povolte pouze 1-2 otáčky na každém)
3. Odstraňte zadní vedení rozlitého oleje - Vytáhněte a zvedněte hadici nahoru a ven z kolejnice a poté ji odsuňte na stranu
4. Uvolněte přídržné svorky vstřikovače pomocí zásuvky a prodloužení (6 míst se 2 na jednom konci, 2 uprostřed a 2 na druhém konci pod úhlem)
5. Vysuňte rozdělovač paliva spolu se vstřikovači, zatímco držáky kolejnic táhnou vstřikovače spolu s kolejnicí - Pokud se nepohybují volně, pravděpodobně jste přehlédli uvolnění jedné ze svorek vstřikovače
6. Posuňte/zvedněte a opatrně odložte sestavu vstřikovače/rozdělovače paliva stranou
7. Pomocí 12 mm odstraňte jednotlivé šrouby (6) vstřikovačů, které umožní vstřikovačům jednoduše vyjet ven (pohybujte se podle potřeby při tahu dolů, abyste se zbavili odporu nebo podtlaku) Jakmile vstřikovač uvolní hlavu válců, opatrně nakloňte a vyjměte a odložte stranou .
