Problémy s ventilovým rozvodem
- Opotřebené nebo poškozené lamely vačkového hřídele
- Ohnuté tlačné tyče
- Zaseknuté nebo opotřebované zvedáky ventilů
- Vadné pružiny nebo držáky ventilů
Problémy s pístním kroužkem
- Zlomené, prasklé nebo opotřebované pístní kroužky
- Mezery pístních kroužků zarovnané (ne přesazené)
- Usazování karbonu na pístních kroužcích nebo drážkách pístních kroužků
Poškození vývrtu válce
- Škrábance, rýhy nebo jiné poškození na stěnách válce
Spálené těsnění hlavy:
- To může způsobit ztrátu komprese mezi válci.
Netěsné ventily:
- Může to být způsobeno opotřebenými vodítky ventilů nebo sedlem ventilů nebo nánosem karbonu na ventilech.
Selhání těsnění hlavy:
- Prasklé těsnění hlavy může způsobit únik komprese mezi válci a chladicím systémem, což má za následek ztrátu komprese v jednom nebo více válcích.
