1. Odpojte baterii, abyste předešli riziku náhodného spuštění během práce.
2. Odstraňte hadovitý pás. Postup:
-Vyhledejte napínací kladku v motorovém prostoru (obvykle má na sobě značku "T" nebo šipku).
- Do napínací kladky vložte napínací tyč a zatáhněte za ni proti směru hodinových ručiček, aby se uvolnilo napnutí řemene.
-Vyjměte řemen jeho sejmutím z kladek.
3. Odstraňte kryt rozvodového řemene odšroubováním.
4. Najděte značku časování klikového hřídele. Obvykle je to zářez nebo značka na řemenici klikového hřídele, která lícuje s podobnou značkou na bloku motoru.
5. Najděte značky časování vačkového hřídele. Obvykle jsou to zářezy nebo značky na ozubených kolech vačkového hřídele, které jsou zarovnány se značkami na hlavě válců.
6. Zarovnejte časové značky.
-Ujistěte se, že značka rozvodu klikového hřídele je zarovnaná se značkou na bloku motoru.
-Ujistěte se, že značky časování vačkového hřídele jsou zarovnány se značkami na hlavě válců.
7. Namontujte nový rozvodový řemen.
-Začněte vedením řemenu kolem řemenice klikového hřídele, potom řetězových kol vačkového hřídele a nakonec řemenice vodního čerpadla.
-Ujistěte se, že značky časování jsou stále zarovnány.
-Utáhnout napínák rozvodového řemene na předepsaný moment.
8. Namontujte zpět kryt rozvodového řemene.
9. Znovu nainstalujte hadovitý řemen.
10. Znovu připojte baterii.
Nyní by mělo být správně nastaveno časování. Nastartujte motor a poslouchejte neobvyklé zvuky nebo vibrace. Pokud vše zní a je v pořádku, vezměte vůz na zkušební jízdu, abyste se ujistili, že běží hladce.
