[Obrázek schématu palivového potrubí]
1. Palivová nádrž
2. Palivové čerpadlo
3. Palivový filtr
4. Regulátor tlaku paliva
5. Vstřikovač paliva
6. Zpětné vedení
7. Parní vedení
8. Kanystr na dřevěné uhlí
Provoz palivového systému
Palivový systém v Camaro 3.4L z roku 1994 je systém s uzavřenou smyčkou, který využívá palivové čerpadlo k čerpání paliva z palivové nádrže a jeho dodávání do vstřikovače paliva. Vstřikovač paliva rozstřikuje palivo do válců motoru, kde se smísí se vzduchem a zapálí. Spalováním směsi paliva a vzduchu vzniká výkon, který pohání motor.
Součásti palivového systému
Palivový systém v Camaro 3.4L z roku 1994 se skládá z následujících součástí:
* Palivová nádrž: Palivová nádrž je umístěna pod zadní částí vozidla. Ukládá palivo spotřebované motorem.
* Palivové čerpadlo: Palivové čerpadlo je umístěno uvnitř palivové nádrže. Nasává palivo z nádrže a dodává je do vstřikovače paliva.
* Palivový filtr: Palivový filtr je umístěn v palivovém potrubí mezi palivovou nádrží a vstřikovačem paliva. Odstraňuje nečistoty z paliva.
* Regulátor tlaku paliva: Regulátor tlaku paliva je umístěn v palivovém potrubí mezi vstřikovačem paliva a motorem. Udržuje konstantní tlak paliva v palivovém potrubí.
* Palivový vstřikovač: Vstřikovač paliva je umístěn v hlavě válců motoru. Rozstřikuje palivo do válců motoru.
* Zpětný řádek: Zpětné potrubí je palivové potrubí, které odvádí přebytečné palivo ze vstřikovače paliva zpět do palivové nádrže.
* Voda páry: Potrubí par je palivové potrubí, které vede palivové páry z palivové nádrže do nádoby s dřevěným uhlím.
* Kanistr na dřevěné uhlí: Kanystr na dřevěné uhlí je zařízení, které uchovává výpary paliva. Pomáhá snižovat emise.
