2. Vyměňte kabely zapalovací svíčky. Staré dráty zapalovacích svíček mohou také způsobit vynechání zapalování. Vyměňte kabely zapalovacích svíček za nové každých 60 000 mil.
3. Vyměňte olej a filtr. Špinavý olej může ucpat váš motor a způsobit jeho špatný chod. Vyměňte olej a filtr každých 3 000 mil nebo podle doporučení v uživatelské příručce.
4. Vyčistěte těleso škrticí klapky. Znečištěné těleso škrticí klapky může způsobit, že váš motor bude běhat na volnoběh a zhasnout. Každých 15 000 mil vyčistěte těleso škrticí klapky čisticím prostředkem na těleso škrticí klapky.
5. Vyčistěte snímač MAF. Znečištěný snímač MAF může způsobit, že váš motor běží chudý nebo bohatý. Čistěte senzor MAF čističem senzoru MAF každých 15 000 mil.
6. Zkontrolujte tlak paliva. Nízký tlak paliva může způsobit, že váš motor bude fungovat špatně nebo se zastaví. Zkontrolujte tlak paliva pomocí tlakoměru a porovnejte jej se specifikacemi ve vaší uživatelské příručce.
7. Zkontrolujte časování zapalování. Načasování zapalování je důležité pro zajištění správného zapálení zapalovacích svíček. Zkontrolujte časování zapalování pomocí časovacího světla a porovnejte jej se specifikacemi ve vaší uživatelské příručce.
8. Upravte vůli ventilu. Vůle ventilu je vůle mezi dříkem ventilu a vahadlem. Pokud je vůle ventilů příliš těsná, ventily se neotevřou správně a váš motor ztratí výkon. Pokud je vůle ventilů příliš volná, budou ventily vydávat hluk a váš motor poběží hrubě. Nastavte vůli ventilu podle specifikací v uživatelské příručce.
9. Vyměňte ventil PCV. Ventil PCV pomáhá odstraňovat škodlivé plyny z motoru. Špatný ventil PCV může způsobit, že váš motor bude fungovat špatně nebo se zastaví. Vyměňte ventil PCV každých 30 000 mil.
10. Zkontrolujte podtlakové vedení. Úniky podtlaku mohou způsobit, že váš motor bude pracovat chudý nebo bohatý. Zkontrolujte podtlakové potrubí, zda není prasklé nebo přerušené, a poškozené potrubí vyměňte.
