- Problémy s palivovým systémem :Mezi běžné problémy patří ucpaný palivový filtr, vadné palivové čerpadlo nebo netěsný vstřikovač paliva. Zkontrolujte tlak paliva a zkontrolujte součásti palivového systému, zda nejeví známky poškození nebo opotřebení.
- Problémy se systémem zapalování :Vadná zapalovací svíčka, kabel zapalovací svíčky nebo zapalovací cívka mohou způsobit váhání. Zkontrolujte zapalovací svíčky a kabely, zda nejeví známky opotřebení nebo poškození a ujistěte se, že zapalovací cívky fungují správně.
- Úniky vakua :Únik podtlaku může způsobit chudou směs paliva, což může vést k váhání. Zkontrolujte všechna podtlaková potrubí, zda nejsou prasklá nebo netěsná, a ujistěte se, že těsnění sacího potrubí je správně utěsněno.
- Problémy s tělesem škrticí klapky :Znečištěné těleso škrticí klapky může způsobit zaváhání. Vyjměte těleso škrticí klapky a důkladně jej vyčistěte čističem tělesa škrticí klapky. Ujistěte se, že snímač polohy škrticí klapky (TPS) je správně nastaven.
- Problémy se senzorem MAF :Vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) může způsobit chod motoru chudou směs, což vede k váhání. Zkontrolujte, zda senzor MAF nevykazuje známky poškození nebo kontaminace a ujistěte se, že je správně připojen.
- Problémy se senzorem O2 :Vadné lambda sondy mohou způsobit, že motor běží bohatý nebo chudý, což vede k váhání. Zkontrolujte, zda senzory kyslíku nevykazují známky poškození nebo opotřebení a ujistěte se, že jsou správně připojeny.
- Problémy s katalyzátorem :Ucpaný nebo poškozený katalyzátor může způsobit zaváhání omezením průtoku výfukových plynů. Zkontrolujte katalyzátor, zda nejeví známky poškození nebo opotřebení, a ujistěte se, že není ucpaný.
