Můj Pontiac Grandprix GTP z roku 1998 má při volnoběhu tikající cvakání vycházející z kompresoru a když vozidlo vypnete, broušení neví, co to je?

Hluk tikání/klikání

Zvuk tikání/cvakání je pravděpodobně způsoben opotřebovaným nebo poškozeným napínačem řemenu kompresoru. Napínač je zodpovědný za udržování napjatého řemenu kompresoru, a když je opotřebovaný nebo poškozený, může způsobit prokluzování řemenu a vydávat zvuk tikání nebo cvakání.

Hluk broušení

Brusný zvuk je pravděpodobně způsoben poškozeným ložiskem kompresoru. Ložiska podpírají hřídel kompresoru a při jejich poškození mohou způsobit obroušení hřídele o skříň.

Řešení

Chcete-li tyto problémy vyřešit, budete muset vyměnit napínač řemenu kompresoru a ložisko kompresoru. Obě jsou to poměrně jednoduché opravy, které zvládne kvalifikovaný mechanik.

Další poznámky

* Pokud napínač řemene kompresoru nevyměníte, může to nakonec způsobit prasknutí řemenu dmychadla. To může vést k poškození motoru.

* Pokud není vyměněno ložisko kompresoru, může to nakonec způsobit selhání kompresoru. To může také vést k poškození motoru.

Je důležité si uvědomit, že toto jsou pouze možné příčiny zvuků tikání/cvakání a skřípání. Kvalifikovaný mechanik by měl být schopen diagnostikovat přesnou příčinu hluku a doporučit nejlepší postup.