- Vadný kyslíkový senzor: Kyslíkový senzor pomáhá sledovat obsah kyslíku ve výfukových plynech. Pokud je vadný, může způsobit příliš bohatou nebo chudou směs vzduchu a paliva, což může vést k tomu, že kontrolka servisního motoru brzy začne blikat.
- Problémy se zapalovací svíčkou nebo zapalovací cívkou: Opotřebované zapalovací svíčky nebo vadné zapalovací cívky mohou způsobit selhání zapalování, což vede k tomu, že kontrolka servisního motoru brzy začne blikat.
- Problémy s katalyzátorem: Vadný katalyzátor může snížit účinnost systému řízení emisí, což způsobí, že se brzy rozsvítí kontrolka servisního motoru.
- Problémy s přenosem: Problémy s převodovkou, jako je nízká hladina kapalin nebo vadné solenoidy, mohou také způsobit, že kontrolka servisního motoru brzy začne blikat.
- Čidlo teploty chladicí kapaliny motoru: Pokud snímač teploty chladicí kapaliny motoru selže, může vysílat nesprávné signály do řídicího modulu motoru (ECM), což způsobí, že kontrolka servisního motoru brzy začne blikat.
- Problémy systému řízení emisí z odpařování (EVAP): Závady v systému EVAP, který řídí únik palivových par do atmosféry, mohou také spustit brzké rozsvícení servisního motoru.
- Uvolněný nebo odpojený uzávěr plynu: Uvolněný nebo chybějící uzávěr plynu může také způsobit, že kontrolka servisního motoru brzy začne blikat, protože může ovlivnit systém EVAP.
– Problémy s počítačem/elektronikou: Problémy s řídicím modulem motoru (ECM) nebo jinými elektronickými součástmi mohou také způsobit, že kontrolka servisního motoru brzy začne blikat.
Je důležité nechat vozidlo diagnostikovat pomocí diagnostického nástroje, aby bylo možné určit přesný důvod, proč kontrolka servisního motoru brzy bliká, a provést potřebné opravy co nejdříve.
