- Klepání motoru :Klepání z motoru může být známkou opotřebovaných nebo poškozených součástí motoru. To může zahrnovat problémy, jako je nadměrné sevření pístu v důsledku opotřebovaných pístních kroužků nebo plášťů pístů nebo opotřebená ojniční ložiska. Opotřebovaná ložiska vačkového hřídele nebo vadné hydraulické zvedáky mohou také vydávat klepavý zvuk.
- Rod Knock :Pokud je zvuk klepání výraznější při zatížení motoru (např. při akceleraci), může to znamenat klepání na tyč. Klepání ojnice nastává, když mají ojniční ložiska nadměrnou vůli, což způsobuje jejich klepání na čepy klikového hřídele.
- Prásknutí pístu :Další možnost je plácnutí pístu. Stává se to, když je vůle mezi pístem a stěnou válce nadměrná, což má za následek klepání, když se píst pohybuje nahoru a dolů.
- Špatná detonace :Klepání motoru může také nastat, pokud motor zažívá špatnou detonaci nebo klepání. Obvykle je to způsobeno nekvalitním palivem nebo nevhodným načasováním zapalování. Detonace může způsobit nadměrné namáhání součástí motoru a může časem způsobit poškození.
Pokud máte podezření, že vaše Crown Victoria z roku 1992 zažívá klepání, je důležité nechat vozidlo diagnostikovat profesionálním mechanikem. Mohou identifikovat konkrétní zdroj hluku a doporučit vhodné opravy. Pokračování v jízdě s klepáním motoru může v budoucnu vést k vážnějšímu poškození a nákladným opravám.
