Jaký je problém, když motor zůstane v chodu po vypnutí vozu v roce 1988 Chevy caprice 305?

Chevrolet Caprice 305 z roku 1988 :Po vypnutí auta zůstane motor v chodu

*Možné příčiny: *

1. Ventil řízení volnoběhu (IAC): Ventil IAC řídí množství vzduchu, které obtéká těleso škrticí klapky, a pomáhá tak regulovat volnoběžné otáčky. Vadný ventil IAC může způsobit příliš vysoký volnoběh motoru nebo jeho chod i po vypnutí klíčku.

2. Snímač polohy škrticí klapky (TPS): TPS sděluje řídicímu modulu motoru (ECM) polohu škrticí klapky. Vadný TPS může vysílat nesprávné signály do ECM, což způsobí příliš vysoké volnoběžné otáčky motoru nebo zůstane v chodu i po vypnutí klíčku.

3. Úniky vakua: Úniky podtlaku mohou způsobit chod motoru chudou směsí, což může vést k vysokým volnoběžným otáčkám nebo zhasnutí. Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné nebo odpojené podtlakové hadice.

4. Problémy se vstřikovačem paliva: Zaseknutý a otevřený vstřikovač paliva může i po vypnutí klíčku pokračovat v rozstřikování paliva do motoru, což způsobí jeho rozběh.

5. Elektrické problémy: Zkrat ve spínači zapalování nebo kabeláži může způsobit, že motor zůstane v chodu i po vypnutí klíčku.

*Postup pro odstraňování problémů: *

1. Zkontrolujte ventil IAC: Odpojte ventil IAC a nastartujte motor. Pokud otáčky motoru při volnoběhu výrazně klesnou nebo motor zhasne, je pravděpodobně vadný ventil IAC a je třeba jej vyměnit.

2. Zkontrolujte TPS: Zkontrolujte správný výstupní napětí TPS. TPS by měl při otevírání a zavírání škrticí klapky vydávat signál mezi 0 a 5 volty.

3. Zkontrolujte, zda nedochází k úniku vakua: Zkontrolujte všechny podtlakové hadice, zda nejsou prasklé, natržené nebo uvolněné. Vyměňte všechny poškozené nebo odpojené sací hadice.

4. Zkontrolujte pulz vstřikovače paliva: Použijte tlakoměr paliva a sledujte tlak paliva při protáčení a chodu motoru. Pokud po vypnutí klíčku tlak paliva neklesne, může být zaseknutý otevřený vstřikovač paliva.

5. Zkontrolujte elektrická připojení: Zkontrolujte spínač zapalování, kabelový svazek a relé, zda nejeví známky poškození nebo koroze. Opravte nebo vyměňte jakékoli vadné elektrické součásti.

*Poznámka: * Pokud nejste spokojeni s prováděním těchto kroků pro odstraňování problémů sami, doporučujeme, abyste své vozidlo odvezli ke kvalifikovanému mechanikovi na diagnostiku a opravu.