1. Spálené těsnění hlavy: Prasklé těsnění hlavy je jednou z nejčastějších příčin úniku motorového oleje do nádržky nemrznoucí kapaliny. Těsnění hlavy je zodpovědné za vytvoření těsnění mezi blokem motoru a hlavou válců. Pokud selže, chladicí kapalina a motorový olej se mohou smísit, což má za následek mléčně hnědou nebo pěnovou látku v nádržce nemrznoucí směsi.
2. Prasklý blok motoru: Prasklý blok motoru může také způsobit únik motorového oleje do nádržky nemrznoucí směsi. Toto je závažnější problém, protože vyžaduje velkou opravu motoru nebo dokonce výměnu motoru.
3. Vadný chladič oleje: Některá vozidla mají chladič oleje, který cirkuluje motorový olej a pomáhá tak regulovat teplotu motoru. Pokud dojde k poruše chladiče oleje nebo dojde k netěsnosti, může se motorový olej smísit s nemrznoucí směsí.
4. Vadné těsnění sacího potrubí: Vadné těsnění sacího potrubí může také vést ke znečištění oleje v nádržce nemrznoucí kapaliny. Sací potrubí je zodpovědné za distribuci vzduchu a paliva do válců motoru. Pokud selže těsnění mezi sacím potrubím a blokem motoru, může motorový olej unikat do chladicího systému.
5. Pórovitá hlava válců: Ve vzácných případech může porézní hlava válců umožnit prosakování motorového oleje do nádržky na nemrznoucí směs. Tento problém je častější u starších vozidel nebo u těch, která utrpěla vážné poškození motoru.
Pokud si všimnete jakýchkoli známek oleje v nádržce nemrznoucí směsi, jako je mléčně hnědý nebo pěnivý vzhled, je důležité, aby vaše vozidlo co nejdříve zkontroloval kvalifikovaný mechanik, aby identifikoval a vyřešil základní problém.
