Co je přetížení řidiče?

Přetížení ovladače nastává, když je řidič povinen řídit užitkové motorové vozidlo (CMV) po delší dobu, než je považováno za bezpečné. To může vést k únavě, která může zhoršit schopnost řidiče bezpečně řídit vozidlo.

Příčiny přetížení ovladače

Existuje řada faktorů, které mohou přispět k přetížení řidiče, včetně:

* Dlouhá doba provozu (HOS) předpisy. FMCSA stanovila limity na počet hodin, po které může řidič provozovat CMV v daném časovém období. Někteří řidiči však mohou tyto limity překročit, aby dodrželi dodací lhůty nebo si přivydělali.

* Nerealistické plány. Dopravní společnosti mohou svým řidičům nastavit nerealistické plány, což jim může ztížit dodržování předpisů HOS. Řidič může být například požádán, aby řídil 10 hodin v řadě bez přestávky.

* Nedostatek spánku. Řidiči, kteří nemají dostatek spánku, jsou častěji unavení a dělají chyby. To může zvýšit riziko havárie.

* Špatné pracovní podmínky. Řidiči, kteří pracují ve špatných podmínkách, například ti, kteří jsou vystaveni extrémním teplotám nebo se musí potýkat s dlouhými zpožděními, jsou častěji unaveni.

* Rozptýlení. Řidiči, kteří jsou rozptylováni věcmi, jako jsou jejich mobilní telefony nebo rádio, se s větší pravděpodobností stanou účastníky nehody.

Důsledky přetížení ovladače

Přetížení řidiče může mít řadu negativních důsledků, včetně:

* Zvýšené riziko selhání. Unavení řidiči jsou častěji účastníky nehod. Únava totiž může zhoršit schopnost řidiče rychle reagovat, rozhodovat se a ovládat vozidlo.

* Zvýšené riziko zranění a úmrtí. Nehody s unavenými řidiči s větší pravděpodobností způsobí zranění a úmrtí. Je to proto, že unavení řidiči častěji ztratí kontrolu nad vozidlem a narazí do jiných vozidel nebo předmětů.

* Negativní dopad na odvětví nákladní dopravy. Přetížení řidičů může poškodit odvětví nákladní dopravy zvýšením rizika nehod a tím, že společnostem pro nákladní dopravu znesnadní dodržování předpisů HOS. To může vést k vyšším nákladům pro přepravní společnosti a pro spotřebitele.

Prevence přetížení ovladače

Existuje řada věcí, které lze udělat, aby se zabránilo přetížení řidiče, včetně:

* Prosazování předpisů HOS. FMCSA by měla přísně prosazovat předpisy HOS, aby zajistila, že řidiči nebudou provozovat CMV déle, než je bezpečné.

* Nastavení realistických plánů. Dopravní společnosti by měly svým řidičům stanovit realistické plány, které jim umožní dodržovat předpisy HOS a dostatečně si odpočinout.

* Poskytování dobrých pracovních podmínek. Dopravci by měli svým řidičům zajistit dobré pracovní podmínky, jako jsou pohodlná sedadla a přístup na odpočívadla.

* Nabádání řidičů, aby měli dostatek spánku. Řidiči by měli být vyzváni, aby se před jízdou dostatečně vyspali. Toho lze dosáhnout tím, že jim poskytnete informace o důležitosti spánku a nabídnete jim pobídky, aby si více odpočinuli.

* Odstranění rušivých vlivů. Řidiči by měli být odrazováni od používání mobilních telefonů nebo rádia za jízdy. Měli by si také dávat pozor na další rušivé prvky, které mohou odvést jejich pozornost od silnice.