1. klepání motoru :Klepání vycházející z motoru může indikovat opotřebovaná nebo poškozená ložiska nebo pístní kroužky.
2. Nízký tlak oleje :Nízký tlak oleje může být známkou opotřebovaného nebo poškozeného olejového čerpadla, ložisek nebo pístních kroužků.
3. Nadměrná spotřeba oleje :Pokud motor spotřebovává olej vysokou rychlostí, může to být způsobeno opotřebovanými pístními kroužky, těsněním ventilů nebo jinými součástmi motoru.
4. Bílý nebo modrý kouř z výfuku :Bílý kouř z výfuku může indikovat prasklé těsnění hlavy nebo prasklý blok motoru, zatímco modrý kouř může indikovat opotřebené pístní kroužky nebo vodítka ventilů.
5. Úniky chladicí kapaliny :Únik chladicí kapaliny může být známkou prasklého bloku motoru nebo hlavy nebo prasklého těsnění hlavy.
6. Přehřátí :Pokud se motor přehřívá, může to být způsobeno vadným chladicím systémem, prasklým těsněním hlavy nebo prasklým blokem nebo hlavou motoru.
7. Ztráta napájení nebo nízký výkon :Pokud motor ztrácí výkon nebo nefunguje tak dobře jako dříve, může to být způsobeno řadou problémů s motorem, které mohou vyžadovat přestavbu.
Pokud si všimnete některého z těchto příznaků, je důležité nechat motor zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem, aby zjistil, zda je nutná přestavba.
