- Palivový filtr :Zkontrolujte a vyměňte palivový filtr, pokud je ucpaný. Ucpaný filtr může omezit průtok paliva a způsobit chod motoru chudou směs, což vede ke zpětnému zapalování a zhasínání.
- Palivové čerpadlo :Ujistěte se, že palivové čerpadlo funguje správně a dodává dostatek paliva do karburátoru. Vadné čerpadlo nebo únik podtlaku mohou způsobit nedostatek paliva.
- Palivové potrubí :Zkontrolujte palivové potrubí, zda není zalomené nebo ucpané, které by mohlo bránit průtoku paliva.
Problémy se systémem zapalování :
- Zapalovací svíčky :Zkontrolujte stav zapalovacích svíček. Opotřebované nebo znečištěné zapalovací svíčky mohou způsobit vynechání zapalování a zpětné zapalování. V případě potřeby vyčistěte nebo vyměňte zapalovací svíčky.
– Distributor :Ujistěte se, že je rozdělovač správně vyrovnán s motorem. Nesouosost může narušit časování zapalování, což vede ke zpětnému zapalování a zastavení.
- Drátky zapalovacích svíček :Zkontrolujte kabely zapalovací svíčky, zda nejsou prasklé, poškozené nebo uvolněné. Vadné vodiče mohou vést k vynechání zapalování.
Problémy s karburátorem:
- Plovoucí úroveň :Ujistěte se, že hladina plováku karburátoru je správně nastavena. Vysoká hladina plováku může způsobit zaplavení karburátoru, což má za následek hrubý chod a zpětné pálení.
- Sytič :Ujistěte se, že sytič funguje správně, zejména při studených startech. Nesprávné nastavení sytiče může ovlivnit směs paliva se vzduchem a způsobit zpětné hoření.
- Směs vzduchu a paliva :Zkontrolujte nastavení směsi vzduch-palivo v karburátoru. Nesprávná směs může způsobit, že motor bude běžet bohatý nebo chudý, což vede ke zpětnému hoření.
Úniky vakua :
- Zkontrolujte, zda nedochází k úniku podtlaku v motorovém prostoru, zejména kolem karburátoru a sacího potrubí. Úniky podtlaku mohou narušit správnou rovnováhu vzduchu a paliva v motoru, což způsobí zpětné vzplanutí a zastavení motoru.
Přehřátí motoru :
- Ujistěte se, že se motor nepřehřívá. Přehřátí může způsobit předčasné odpařování paliva, což má za následek chudou směs a zpětné hoření. Zkontrolujte správnou funkci hladiny chladicí kapaliny, termostatu a chladiče.
Mechanické problémy :
- Těsnění hlavy válců :Vadné nebo poškozené těsnění hlavy válců může vést k problémům s kompresí a zpětnému zapalování.
- Ventily :Ujistěte se, že jsou ventily motoru správně seřízeny. Nesprávná vůle ventilů může ovlivnit výkon motoru a způsobit zpětné hoření.
Pokud jste zkontrolovali a vyřešili všechny tyto potenciální problémy a problém přetrvává, je vhodné vyhledat pomoc profesionálního mechanika se zkušenostmi s klasickými opravami a údržbou automobilů.
