1.Cetanové číslo: Petrolej má nižší cetanové číslo než motorová nafta. Cetanové číslo vyjadřuje kvalitu vznícení paliva nebo rychlost vznícení paliva po vstřiku. Nižší cetanové číslo znamená delší zpoždění zážehu, které může mít za následek hrubý chod motoru, zvýšený hluk a snížený výkon.
2.Energetický obsah: Petrolej má ve srovnání s motorovou naftou nižší energetický obsah. To znamená, že při smíchání s naftou se celková energetická hustota palivové směsi snižuje. V důsledku toho může dojít ke ztrátě výkonu motoru a snížení spotřeby paliva.
3.Mazkost: Dieselové palivo obsahuje mazací přísady, které pomáhají snižovat opotřebení systému vstřikování paliva a dalších součástí motoru. Kerosen tyto přísady postrádá, takže jeho přidání do nafty může snížit mazací vlastnosti paliva, což může způsobit předčasné opotřebení a poškození motoru.
4.Kompatibilita: Petrolej a motorová nafta nemusí být plně mísitelné, což vede k oddělení fází nebo nestabilitě palivové směsi. To může způsobit problémy s průtokem paliva, ucpáním filtru a problémy se vstřikovačem, což může potenciálně narušit výkon a spolehlivost motoru.
5.Emise: Přidání kerosinu do motorové nafty může změnit profil výfukových emisí motoru. Může zvýšit emise škodlivých znečišťujících látek, jako jsou nespálené uhlovodíky, oxid uhelnatý a částice, což má dopad na ekologické předpisy a kvalitu ovzduší.
Pro zajištění optimálního výkonu, spolehlivosti a dlouhé životnosti vašeho vznětového motoru 6,5 je důležité používat palivo předepsané výrobcem motoru. Máte-li obavy ohledně kvality nebo výkonu paliva, poraďte se s kvalifikovaným mechanikem nebo nahlédněte do uživatelské příručky vozidla, kde naleznete konkrétní doporučení ohledně paliva.
