1. Plovákový ventil: Plovákový ventil v karburátoru řídí hladinu paliva v nádobě karburátoru. Pokud je plovákový ventil zablokovaný nebo poškozený, může to způsobit příliš vysoké zvýšení hladiny paliva v nádobě, což může vést k zaplavení a úniku plynu z karburátoru do tlumiče výfuku. Zkontrolujte plovákový ventil, abyste se ujistili, že se volně pohybuje a není blokován.
2. Těsnění karburátoru: Těsnění karburátoru utěsňuje karburátor k bloku motoru. Pokud je těsnění poškozené nebo netěsné, může palivo prosakovat z karburátoru do motoru. Zkontrolujte těsnění karburátoru, zda není poškozené nebo netěsní a v případě potřeby jej vyměňte.
3. Palivové potrubí: Palivové potrubí vede palivo z plynové nádrže do karburátoru. Pokud je palivové potrubí prasklé nebo poškozené, může z něj unikat palivo. Zkontrolujte palivové potrubí, zda není prasklé nebo netěsné, a v případě potřeby jej vyměňte.
4. Hladina motorového oleje: Pokud hladina motorového oleje překročí plnou značku, může to způsobit špatný chod motoru a únik plynu z tlumiče výfuku. Zkontrolujte hladinu motorového oleje a v případě potřeby vypusťte přebytečný olej.
5. Pístní kroužky: Opotřebované nebo poškozené pístní kroužky mohou umožnit prosakování paliva do motorového oleje, což způsobí zvýšení hladiny oleje a špatný chod motoru. Zkontrolujte pístní kroužky a v případě potřeby je vyměňte.
Pokud nejste spokojeni s prováděním těchto kontrol sami, doporučuji vzít sekačku ke kvalifikovanému technikovi pro opravu malých motorů, aby provedl diagnostiku a opravu.
