* Nesprávné vůle ventilů
* Opotřebená vodítka ventilů
* Ohnuté dříky ventilů
2. Plácnutí pístu:
* Nadměrná vůle mezi pístem a válcem
* Opotřebované pístní kroužky
3. Hluk ojničního ložiska:
* Nedostatečný tlak oleje
* Opotřebované ložiskové pánve
4. Hluk napínáku rozvodového řetězu:
* Vadný napínák
* Natažený rozvodový řetěz
* Opotřebená vodítka řetězu
5. Hluk vodního čerpadla:
* Opotřebovaná ložiska
* Kavitace (vzduchové bubliny v chladicí kapalině)
6. Uvolněné šrouby nebo šrouby:
* Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné šrouby nebo šrouby v motoru, zejména kolem hlavy válců a krytu ventilu.
7. Napínač vačkového řetězu:
* Zkontrolujte, zda je správně seřízen napínač vačkového řetězu.
8. Kabely zapalovacích svíček:
* Zkontrolujte, zda jsou kabely zapalovací svíčky správně připojeny a nejsou poškozeny.
Pokud zvuk tikání přetrvává nebo se zhoršuje, je nejlepší nechat motocykl zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem, aby určil přesnou příčinu a nechal provést potřebné opravy.
