1. Dodávka paliva: Ujistěte se, že se palivo dostává do karburátoru správně. Zkontrolujte palivové potrubí, zda není zalomené nebo ucpané. Odpojte palivové potrubí od karburátoru a zapněte kohoutek. Potrubí by mělo proudit plynulé palivo. Pokud ne, zkontrolujte palivovou nádrž a ujistěte se, že kohoutek funguje správně.
2. Směs vzduchu a paliva: Seřiďte šroub směsi vzduch/palivo na karburátoru. Tento šroub ovládá množství vzduchu a paliva, které se mísí v karburátoru. Pokud je směs příliš chudá (příliš mnoho vzduchu), bude obtížné nastartovat a spustit. Pokud je směs příliš bohatá (příliš mnoho paliva), motor se zahltí.
3. Mezera zapalovací svíčky :Ujistěte se, že je zapalovací svíčka čistá a má správnou mezeru. Pro kontrolu mezery mezi střední elektrodou a uzemňovací elektrodou použijte spároměr. Měla by být mezi 0,028 a 0,031 palce.
4. Komprese :Otestujte kompresi, abyste se ujistili, že válce správně těsní. Toho dosáhnete vyjmutím zapalovací svíčky a vložením zkoušečky komprese do válce. Protočte motor a odečtěte hodnotu komprese. Mělo by to být alespoň 125 psi.
Pokud jste zkontrolovali všechny tyto věci a motor stále nestartuje, možná jej budete muset vzít k mechanikovi k další diagnostice.
