Na druhé straně vrtule jsou rotující listy používané v letadlech, lodích a jiných vozidlech k zajištění tahu. Fungují na podobném principu jako rotory vrtulníků, ale jejich hlavním účelem je pohánět vozidlo dopředu (nebo dozadu v případě člunů). Vrtule se běžně vyskytují v letadlech, propfan letadlech, dronech, lodích a ponorkách. Zatímco vrtule primárně generují tah, mohou také poskytnout určitý vztlak v určitých konstrukcích letadel.
Klíčové rozdíly mezi rotory vrtulníku a vrtulí:
* Funkce:
- Rotor vrtulníku:Vytváří vztlak pro vertikální let a manévrovatelnost.
- Vrtule:Poskytuje tah pro horizontální pohyb.
* Design čepele:
- Listy rotoru vrtulníku jsou navrženy tak, aby generovaly vztlak a mají relativně velkou plochu.
- Listy vrtule jsou navrženy pro generování tahu a mají efektivnější tvar.
* Rotace:
- Rotory vrtulníku se otáčejí svisle.
- Vrtule se otáčejí vodorovně.
* Ovládání:
- Úhel náběhu rotorů helikoptér lze nastavit pro ovládání zdvihu a směru.
- Vrtule nemají nastavitelné listy; jejich rozteč je fixována během výroby.
Celkově rotory a vrtule vrtulníku slouží různým účelům, přičemž rotory se zaměřují na vztlak a manévrovatelnost a vrtule se zaměřují na tah a horizontální pohyb.
