- Palivový systém: Dvakrát zkontrolujte tlak paliva, abyste se ujistili, že je v rámci specifikací. Pokud je tlak paliva nedostatečný, vstřikovače paliva nemusí být schopny dodat dostatek paliva do motoru. Zkontrolujte také správnou funkci vstřikovačů paliva a zajistěte, aby nedošlo k ucpání nebo netěsnostem palivového potrubí.
- Systém zapalování: Ujistěte se, že jiskra je silná a konzistentní. Na všech drátech zapalovací svíčky by měla být jiskra. Zkontrolujte zapalovací svíčky, zda nejsou opotřebované nebo poškozené a v případě potřeby je vyměňte. Zkontrolujte také víko rozdělovače a rotor (pokud existuje) a ujistěte se, že jsou v dobrém stavu.
- Systém sání vzduchu: Zkontrolujte, zda nedochází k úniku vakua. Můžete to udělat rozstřikováním malého množství startovací kapaliny kolem základny škrticí klapky a sacího potrubí při protáčení motoru. Pokud dojde k nějaké netěsnosti, motor po nastříkání startovací kapaliny krátce poběží.
- Mechanické problémy motoru: Zkontrolujte kompresi motoru, abyste se ujistili, že válce jsou stále v dobrém stavu. Nízká komprese může způsobit, že se motor nenastartuje nebo bude běhat hrubě. Zkontrolujte také abnormální zvuky motoru, jako je klepání, skřípání nebo praskání. Mohlo by to znamenat vnitřní poškození motoru.
- Start: Ujistěte se, že startér funguje správně a je v záběru se setrvačníkem. Zkontrolujte solenoid startéru a ujistěte se, že je funkční.
- Baterie: Ujistěte se, že baterie má dostatečné napětí a je schopna poskytnout dostatečný proud pro nastartování motoru.
- Systém ochrany proti krádeži: Některé Grand Amy jsou vybaveny systémem proti krádeži zvaným PASS-Key, který se skládá z transpondéru v klíči a modulu přijímače poblíž spínače zapalování. Pokud klíč nemá správný čip nebo je problém s přijímačem, auto nenastartuje.
