Švédsko si vytvořilo svůj slušný podíl na světových značkách, ale žádná nemá tak dobrou pověst jako Volvo Cars , pokud jde o bezpečnost cestujících. Volvo cars je výrobce automobilů se sídlem ve švédském Göteborgu. Skupina Volvo má dlouhou úspěšnou historii a byla založena v roce 1927. Od té doby má společnost několik vlastníků, včetně společnosti Ford Motor Company se sídlem v USA. Jeho současným vlastníkem je čínský automobilový gigant, Geely Automobile, který získal Volvo Cars v roce 2010. Geely také vlastní automobilové značky Lotus Cars a Polestar.
Volvo Cars bylo jedním z prvních tradičních výrobců OEM, kteří se zavázali k úsilí o silniční přepravu s nulovými emisemi. V roce 2017 společnost oznámila svůj záměr ‚elektrifikovat každé auto v naší nabídce‘. Volvo není nováčkem v oblasti „elektrického pohonu“ a již v roce 2010 nasadilo testovací flotilu bateriových elektrických vozidel (BEV) a v roce 2012 uvedlo na trh první plug-in hybridní dieselový vůz. V březnu 2021 společnost oznámila svou ambici stát se do roku 2030 plně elektrickou značkou. Společnost je rovněž odhodlána stát se v rámci hodnotového řetězce „Climate 2“ odvozeného od Latiny 4. Znamená to „válím“. Logo je starodávný chemický znak pro železo, který vyjadřuje závazek společnosti Volvo používat vysoce kvalitní železo.
Společnost má v současné době následující bateriová elektrická vozidla (BEV) a plug-in hybridní elektrická vozidla (PHEV) :
Pro ty z vás, kteří začínají s elektrickou jízdou s nulovými emisemi , doporučujeme přečíst si následující články:
Konvenční benzínová a naftová varianta Volvo XC40 je k dispozici od roku 2017. Původní SUV XC40 bylo oceněno prestižním Car of The Year vyznamenání od WhatCar? v roce 2018.
Volvo PHEV SUV stojí za zvážení pro rodiny, které jsou již obeznámeny s výhodami vlastnictví a řízení vozu Volvo, tj. s fantastickou pověstí v oblasti bezpečnosti a kvality. Samozřejmostí jeNabíjení PHEV dále posiluje tuto záviděníhodnou pověst, vzhledem k ekologické povaze plug-in hybridních elektrických vozidel (PHEV) s nižšími emisemi .
Volvo plug-in hybrid má 10,7 kWh palubní baterii EV s certifikací WLTP na čistě elektrický dojezd až 28,6 mil. Ne nejpůsobivějšídojezd na elektrický pohon , ale zcela typické pro mnoho PHEV v tomto segmentu.
Skutečný dojezd EV bude nižší, možná blíže k 22 mil (bez emisí). Dojezd v reálném světě ovlivňuje mnoho faktorů, mezi něž patří:styl jízdy, teplota, nadmořská výška, vítr, déšť, povrch vozovky, pneumatiky, používané palubní služby atd. EV má však stále co nabídnout těm, kteří chtějí ušetřit peníze jízdou na čistou elektrický režim .
V závislosti na tom, kde se elektromobil nabíjí, a na nákladech na nabíjení bude jízda elektromobilem stát 5 až 10 pencí za míli, tedy mnohem levnější ve srovnání s používáním spalovacího motoru (ICE). Dojezd 22 mil EV lze využít pro jízdu ve městě a kratší dojíždění, tj. do školy, na hlavní ulici, nakupování potravin a dokonce i dojíždění do práce.
Využití dojezdu EV bude také vyžadovat vštěpování si zvyku nabíjet EV pravidelně, což je opět stejně snadné jako nabíjení smartphonu. My v e-zoomed odrazovat od používání domácí 3-pinové zástrčky pro nabíjení elektromobilu.
Přístup „doplňování“ k nabíjení pomůže zlepšit celkovou účinnost elektrického vozidla a také zlepší dlouhodobou údržbu palubní baterie EV. Volvo nabízí záruku 8 let nebo 100 000 mil. PHEV má palubní nabíječku o výkonu 3,6 kW a plně se nabije za 3 hodiny. PHEV není schopen stejnosměrného nabíjení, což je vzhledem k prémiovějšímu odznaku a cenovce zklamáním. Nicméně většina plug-in hybridních elektromobilů nejsou kompatibilní s DC nabíjením.
Samozřejmostí je pravidelná jízda na elektrický režim dále zlepší spotřebu paliva vozidla, tj. sníží náklady na jízdu. Automobilový výrobce uvádí spotřebu paliva až 134,5 mpg, ale dosažení něčeho podobného, bude vyžadovat využití e-režimu! V každém případě bude PHEV poskytovat lepší spotřebu paliva ve srovnání s variantou konvenčního spalovacího motoru (ICE).
EV má tři jízdní režimy:čistě elektrický, hybridní a výkonový. Pro dosažení maximální účinnosti vozidla doporučujeme používat čistý elektrický a hybridním režimu tak často, jak je to možné. Navíc čistě elektrický režim nabízí kultivovanější a tišší jízdu.
Výkon pohonu předních kol Volvo XC40 plug-in electric je slušný. Elektrický vůz (EV) kombinuje 1,5litrový (tříválec) zážehový motor s palubním elektromotorem poháněným baterií EV. Plug-in hybrid T5 dokáže zrychlit z 0-62 mph za 7,3 sekundy (262 k/425 Nm). Plug-in hybrid T4 dokáže zrychlit z 0-62 mph za 8,5 sekundy (211 k/405 Nm). Obě varianty dosahují maximální rychlosti 112 mph.
Vnitřní kabina je prostorná a praktická, i když zavazadlový prostor je omezený kvůli umístění palubní baterie EV (452 l), ale zůstává užitečný!
EV nabízí řadu bezpečnostních prvků a technologií, mezi něž patří:360° výhled na parkování, upozornění na příčný provoz, informační systém o mrtvém úhlu, pokročilá čistička vzduchu (zabraňuje vniknutí až 80 procent nebezpečných částic PM 2,5 do kabiny), předehřívání, předchlazení a další! Nabízí také částečně recyklované koberce a čalounění bez kůže.
Řidiči firemních vozů mohou využít nižší daňové výhody (BiK-14 %) pro PHEV, vzhledem k nižším výfukovým emisím PHEV (49 g CO2/km). EV nesplňuje podmínky pro udělení grantu britské vlády zásuvným vozem (PiCG) .
Sečteno a podtrženo, elektrické řízení je dobré pro životní prostředí a peněženku. Můžete si pronajmout elektrická vozidla (EV) pomocí e-přiblížení za velmi konkurenční ceny!
Volvo XC40 Recharge Plug-In Hybrid SUV (kredit:Volvo)
Při e-přiblížení vyvíjí přiměřené úsilí k poskytování přesných a aktuálních informací, některé poskytnuté informace jsou shromážděny od třetích stran a nebyly nezávisle ověřeny e-zoomed . Přestože jsou informace ze zdrojů třetích stran považovány za spolehlivé, společnost e-zoomed neposkytuje žádnou záruku, výslovnou ani předpokládanou ohledně přesnosti, přiměřenosti, úplnosti, zákonnosti, spolehlivosti nebo užitečnosti jakýchkoli informací. Toto vyloučení odpovědnosti se vztahuje na izolované i souhrnné použití těchto informací.
