Citroën je přední francouzský výrobce automobilů, nyní vlastněný nizozemskou společností Stellantis N.V., která vznikla sloučením Fiat Chrysler Automobiles (italsko/americký) a Groupe PSA (francouzský). Stellantis vlastní rozmanité a komplexní portfolio předních automobilových značek, včetně Maserati, Opel, Peugeot, Jeep, FIAT, Alfa Romeo atd. Předtím Peugeot vlastnil 89,95% podíl ve společnosti.
Ale samozřejmě, Citroën začal život v roce 1919 v mnohem skromnějším kontextu. Společnost založil André Citroën, francouzský průmyslník. Ačkoli má Citroën mnoho úspěšných modelů, Citroën 2CV rozhodně vyniká. Vůz byl odhalen v roce 1948 a zůstal ve výrobě až do roku 1990. Celkem bylo během tohoto období vyrobeno přes 9 milionů variant 2CV. V roce 2009 Citroën oznámil uvedení prémiové značky „DS“ (Different Spirit/Distinctive Series). Citroën působí ve 101 zemích a má síť 6200 prodejních a servisních míst po celém světě.
Citroen elektrické vozidlo (EV) portfolio zahrnuje oba, baterie-elektrické vozidlo (BEV) a plug-in hybridní elektrické vozidlo (PHEV) modely:
Pro ty z vás, kteří začínají s elektrickou jízdou s nulovými emisemi , doporučujeme přečíst si následující články:
Hatchback Citroen C4 se vyrábí od roku 2004. Současná třetí generace C4 byla představena v roce 2020 s novým stylem karoserie, transformací z hatchbacku na vnější design spíše crossover/ SUV. Citroen plně elektrický E-C4 varianta byla také představena v roce 2020. Bateriové elektrické vozidlo E-C4 (BEV) je postaveno na platformě CMP.
Pro rodiny, které chtějí přejít na elektrické řízení s nulovými emisemi, ale mají zájem o dostupnější cenu a slušnou praktičnost, má čistě elektrický e-C4 co nabídnout. Přestože EV nemá největší palubní baterii EV, nabízená 50 kWh baterie je stále rozumné velikosti.
Výrobce uvádí bezemisní elektrický dojezd až 217 mil (WLTP). I když upravíte dojezd EV pro skutečné jízdní podmínky, lze očekávat, že dosáhnete téměř 285 mil na plně nabitou baterii.
Vzhledem k tomu, že většina každodenních jízd jsou krátké dojíždění, tj. běhy do školy, obchod s potravinami, posilovna, místní hlavní ulice atd., je e-dojezd 185 mil více než dostatečný. Dokonce i pro ty, kteří potřebují dojíždět do práce, na víkendové výlety atd., má EV úctyhodný elektrický dojezd. Navíc plně elektrický Citroën e-C4 nabízí možnost stejnosměrného nabíjení až 100 kW a lze jej nabít až na 80 % za 30 minut, dostatek času na kávu a rychlé zakousnutí na dálnici!
Pro domácí nabíjení výrobce standardně poskytuje 7,4 kW palubní nabíječku s možností upgradu na 11 kW palubní nabíječku. Vzhledem k tomu, že většina domácností ve Spojeném království má jednofázové napájení, jen velmi málo z nich bude muset upgradovat na 3fázovou 11 kW palubní nabíječku.
Samozřejmě, pokud máte přístup k třífázovému nabíjení doma nebo na pracovišti, pak stojí za to upgradovat na 11 kW. Pomocí speciální jednofázové nabíječky pro elektromobily, jako je myenergi zappi, lze elektrický hatchback plně nabít za 7 hodin a 30 minut. My v e-zoomed odrazovat od používání domácí zástrčky se 3 kolíky k nabíjení elektromobilu.
Co se výkonu týče, čistě elektrický rodinný vůz e-C4 vám srdce neudělá, ale svou práci určitě zvládne. Elektrické vozidlo (EV) s pohonem předních kol může dosáhnout zrychlení 0-60 mph za 9,0 sekund. EV poskytuje maximální výkon až 136 koní (točivý moment:260 Nm). Nejvyšší rychlost je 93 mph. Opět stojí za to zapracovat na tom, že hlavním návrhem tohoto elektromobilu není výkon, ale dostupnost a praktičnost.
Cenová dostupnost je skutečně klíčovým faktorem pro vyšší rodinné nákupy jízdenek, jako je auto. Vzhledem k ukončení grantu britské vlády na zásuvné auto (PiCG) v roce 2022 záleží na maloobchodních cenách. Přesto je jízda na elektřinu mnohem levnější na míli ve srovnání s jízdou v konvenčním benzinovém nebo naftovém voze.
V závislosti na ceně nabíjení může cena za míli činit pouhých 5 pencí! My v e-zoomed doporučujeme nabíjet přes noc doma, když jsou ceny elektřiny levnější. Řidiči firemních vozidel mohou také těžit z nižší sazby daně z naturálních dávek (BiK-2 %) pro čistě elektrická auta.
Vnější styl e-hatchbacku je atraktivní díky své nezaměnitelné linii střechy kupé. Ačkoli Citroën prodává elektromobil jako rodinný hatchback, vykazuje mnoho vlastností, které se obvykle vyskytují u karoserie crossover/SUV. EV je praktický a všestranný bez kompromisů v kvalitě a pohodlí. Zadní sedadla jsou pohodlná pro dospělé, mají dostatek prostoru pro nohy a hlavu. Přiměřená je i nabízená velikost zavazadlového prostoru (380 L).
Sečteno a podtrženo, elektrické řízení je dobré pro životní prostředí a peněženku. Můžete si pronajmout elektrická vozidla (EV) přes e-přiblížení za velmi konkurenční ceny!
Zcela elektrický Citroen E-C4 Hatchback (kredit:Citroen)
Při e-přiblížení vyvíjí přiměřené úsilí k poskytování přesných a aktuálních informací, některé poskytnuté informace jsou shromážděny od třetích stran a nebyly nezávisle ověřeny e-zoomed . Přestože jsou informace ze zdrojů třetích stran považovány za spolehlivé, společnost e-zoomed neposkytuje žádnou záruku, výslovnou ani předpokládanou ohledně přesnosti, přiměřenosti, úplnosti, zákonnosti, spolehlivosti nebo užitečnosti jakýchkoli informací. Toto vyloučení odpovědnosti se vztahuje na izolované i souhrnné použití těchto informací.
