* Zpomalení chemické reakce: Autobaterie jsou olověné baterie, které při výrobě elektřiny spoléhají na chemickou reakci. Nízké teploty zpomalují tuto chemickou reakci a snižují schopnost baterie generovat potřebný proud pro nastartování motoru.
* Zvýšená odolnost baterie: Nízké teploty zvyšují vnitřní odpor v baterii a dále brání toku elektřiny. To znamená, že i když je baterie dostatečně nabitá, může mít potíže s dodáním vysokého proudu potřebného k otáčení startéru.
* Hustší olej: Chladné počasí také zahušťuje motorový olej, a proto se motor obtížněji přetáčí. To vyžaduje ještě více energie z baterie, což zvyšuje zátěž již tak oslabeného systému.
* Zvýšené vybíjení baterie: Chladné počasí často vede k používání více elektrických součástí, jako jsou světlomety, odmrazovač a vyhřívaná sedadla, což může přes noc dále vybíjet baterii.
V podstatě kombinace pomalejší chemické reakce v baterii, zvýšeného vnitřního odporu, hustšího oleje a zvýšených elektrických požadavků v chladném počasí často vede k tomu, že baterie nedokáže dodat dostatek energie pro nastartování vozu. Skokový start poskytuje dodatečný výkon potřebný k překonání tohoto dočasného nedostatku.
