Zde je obecný přehled. Přesné podrobnosti a specifikace točivého momentu najdete vždy v příručce pro opravy specifické pro rok a model vašeho vozidla. Toto nenahrazuje řádný návod k opravě.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a Jack stojí: Zcela zásadní pro bezpečnost.
* Klíny pod kola: K zabezpečení vozidla.
* Momentový klíč: Rozhodující pro správné utažení šroubů.
* Sada zásuvek a klíčů: Různé velikosti, pravděpodobně včetně metrických.
* Ráčna a rozšíření: K dosažení obtížných šroubů.
* Py Bar nebo podobné: Může být potřeba oddělit držák od převodovky.
* Nový držák převodovky: Ujistěte se, že jste získali správný díl pro svůj Focus ZTS 2.3L 2003.
* Pronikající olej (PB Blaster atd.): Důrazně se doporučuje povolit všechny zrezivělé nebo zadřené šrouby.
* Rukavice a ochranné brýle: Chraňte se.
Postup (Obecné kroky – podrobnosti naleznete v příručce opravy):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte kola klíny. Zvedněte vozidlo bezpečně pomocí zvedáku a podepřete jej stojany pro zvedáky. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
2. Přístup: Pravděpodobně budete muset částečně snížit přední část převodovky, abyste získali přístup k držáku. To často zahrnuje odpojení některých součástí. Váš návod k opravě ukáže, co je potřeba odpojit (potenciálně komponenty výfuku, případně držáky motoru atd.) Tento krok se značně liší od obecných popisů. Rozhodující je pečlivé pozorování a fotografická dokumentace demontáže.
3. Odpojte starý držák: Najděte šrouby uchycení převodovky. Naneste hojně penetrační olej a nechte jej vsáknout. Pomocí příslušných nástrčných klíčů a nástrčných klíčů opatrně odstraňte šrouby. Možná budete potřebovat páčidlo pro jemné oddělení držáku od převodovky a podvozku.
4. Nainstalujte nový držák: Opatrně vyrovnejte nový držák převodovky a nainstalujte jej v opačném pořadí demontáže. Před utažením šroubů se ujistěte, že je správně usazen.
5. Znovu připojte vše: Opatrně znovu připojte všechny součásti, které jste dříve odpojili.
6. Spusťte vozidlo: Pomalu spusťte vozidlo pomocí zvedáku.
7. Specifikace točivého momentu: Pomocí momentového klíče utáhněte všechny šrouby podle specifikací výrobce (najdete v návodu k opravě). To je důležité, aby se předešlo budoucím problémům.
8. Testovací jízda: Pečlivě otestujte vozidlo, abyste se ujistili, že nový držák problém vyřešil. Zkontrolujte vibrace nebo neobvyklé zvuky.
Důležité úvahy:
* Přístupnost: Tato práce je fyzicky náročná kvůli omezenému přístupu pod vozidlo.
* Šrouby: Tyto šrouby mohou být neuvěřitelně tvrdohlavé kvůli rzi a korozi. Buďte připraveni na boj a potenciálně zlomené šrouby. Pokud se šroub zlomí, možná jej budete muset vyvrtat a použít šroubovicovou nebo časovou vložku k opravě závitů.
* Příručka pro opravu: Důrazně se doporučuje investovat do servisní příručky specifické pro vaše vozidlo. Poskytne podrobné diagramy, specifikace točivého momentu a procedurální kroky. Neodborná oprava může vést k poškození vašeho vozidla.
Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Nejedná se o práci začátečníka a nesprávná oprava může způsobit značné škody.
