Co můžete *můžete* udělat, je efektivně deaktivovat AC provedením následujícího:
* Vypněte AC: Toto je nejjednodušší řešení. Systém nebude fungovat, dokud nebude aktivováno tlačítko AC.
* Odpojte AC spojku: Tím se zabrání zapnutí kompresoru. To vyžaduje umístění AC spojky (je elektromagnetická a obvykle na kompresoru) a odpojení elektrického konektoru. Toto je nejbezpečnější způsob dočasného vyřazení kompresoru z provozu *ale stále ponechává chladivo v systému*. Nepokoušejte se o to, pokud se necítíte dobře při práci s elektrickými systémy automobilu.
* Vyměňte relé AC spojky za přemostěné: Tím se AC spojka trvale deaktivuje. To je složitější než odpojení konektoru, které vyžaduje nalezení relé a jeho obejití. To vyžaduje znalost elektrického systému vašeho auta.
Důležité úvahy:
* Chladivo: Systém klimatizace obsahuje chladivo. Jeho vypouštění je na většině míst škodlivé pro životní prostředí a nezákonné. Profesionální obchod s klimatizací musí s chladivem zacházet správně.
* Bezpečnost: Práce s AC systémem a elektrickými součástmi vyžaduje opatrnost. Nesprávné odpojení součástí může vést k poškození nebo zranění.
* Poškození pásu: Může se zdát, že provoz serpentinového řemene bez zatížení střídavým kompresorem snižuje opotřebení řemene, ale může také potenciálně zvýšit zatížení ostatních součástí a zkrátit jejich životnost.
Pokud vaše klimatizace prostě nefunguje, diagnostika a oprava je obvykle nákladově efektivnější a šetrnější k životnímu prostředí, než se ji snažit úplně obejít. Selhání kompresoru, netěsnost v systému nebo vadná elektrická součást jsou pravděpodobnějšími viníky než systém, který potřebuje „obejit“. Zvažte vyhledání odborné pomoci automechanika, abyste problém určili a nechali jej bezpečně vyřešit.
