Bypass tovární zesilovač 96 Cadillac deville?

Obejití továrního zesilovače v Cadillacu DeVille z roku 1996 pro přímé použití reprosoustav je možné, ale vyžaduje pečlivé zapojení a pochopení elektrického systému vozu. Nesprávné provedení může poškodit elektrický systém vašeho vozu nebo dokonce způsobit požár.

Zde je obecný přehled. Toto NENÍ náhražkou odborných znalostí profesionálního montéra autoaudia. Pokud vám práce s autoelektronikou nevyhovuje, bude nejlepší vyhledat odbornou pomoc.

1. Identifikujte zapojení zesilovače a reproduktoru:

* Vyhledejte zesilovač: To je obvykle v kufru nebo pod přístrojovou deskou. Budete ho muset najít, abyste mohli sledovat kabeláž.

* Nasledujte kabely reproduktorů: Sledujte kabely od reproduktorů k zesilovači. Poznamenejte si barevné kódy kladných (+) a záporných (-) vodičů. To je důležité pro správné připojení. Často je užitečné schéma zapojení a obvykle je můžete najít online prostřednictvím vyhledávače nebo fór věnovaných Cadillacu z roku 1996. Tovární servisní příručka bude nejpřesnější.

2. Přemostění zesilovače:

* Odpojte zesilovač: Odpojte napájecí a zemnicí vodiče k zesilovači.

* Vyhledejte vstupní vodiče na úrovni reproduktorů: Toto jsou dráty vedoucí *do* zesilovače z hlavní jednotky. Toto jsou kabely, ke kterým připojíte své nové reproduktory. Pečlivá identifikace pozitivního a negativního je opět zásadní.

* Připojte nové reproduktory: Připojte kabely reproduktorů z hlavní jednotky přímo k vašim novým reproduktorům, přičemž pečlivě srovnejte kladné (+) a záporné (-) vodiče. Impedance reproduktorů by měla odpovídat výstupní impedanci hlavní jednotky (pokud máte výrazně odlišné impedance, můžete riskovat poškození hlavní jednotky). To znamená, že budete stříhat a spojovat vodiče a měli byste používat vhodné konektory (doporučujeme krimpovací konektory a smršťovací hadičky).

3. Zvažte převodník linkového výstupu (LOC):

Vaše tovární hlavní jednotka pravděpodobně nevydává takový výkon, jaký reproduktory vyžadují. Mnohé hlavní jednotky na trhu s náhradními díly však obvykle mají konektory RCA.

* Pokud používáte tovární hlavní jednotku: Nemusí mít výkon nezbytný pro pohon reprosoustav. Linkový výstupní převodník (LOC) je malé zařízení, které převádí nízkoúrovňový reproduktorový výstup z hlavní jednotky na vyšší RCA signály, které lépe napájejí reproduktory na trhu s náhradními díly. Toto je často lepší řešení, pokud si chcete ponechat svou tovární hlavní jednotku.

4. Otestujte systém:

* Znovu připojte baterii: Opatrně znovu připojte autobaterii a vyzkoušejte reproduktory. Ujistěte se, že zvuk je správný a nevyskytuje se žádné zkreslení nebo neobvyklé zvuky.

Důležitá bezpečnostní opatření:

* Odpojte záporný pól baterie před zahájením práce s jakoukoli kabeláží.

* Používejte vhodné nástroje: Pro bezpečná a spolehlivá spojení používejte odizolovače drátů, krimpovací kleště a teplem smrštitelné hadičky.

* Nahlédněte do schématu zapojení: Schéma zapojení pro váš konkrétní model je nezbytné, abyste se vyhnuli chybám.

* Zkontrolujte svá připojení: Ujistěte se, že všechny spoje jsou bezpečné a řádně izolované, aby nedošlo ke zkratům.

Pokud se necítíte dobře s elektrikářskými pracemi v automobilu, vezměte své auto k profesionálnímu instalátoru autoaudia. Nesprávné zapojení může vést k vážným problémům, včetně poškození elektrického systému vašeho vozu nebo dokonce požáru.