Zde je důvod:
* Poměr výkonu a hmotnosti: Cobalt SS Turbo se i ve svých méně výkonných iteracích může pochlubit výrazně lepším poměrem výkonu a hmotnosti než Camaro Z28 z roku 1994. Camaro, ač na svou dobu výkonné auto, je podstatně těžší.
* Přeplňování: Turbodmychadlo Cobalt poskytuje podstatné zvýšení výkonu, zejména ve středních a vyšších otáčkách, zatímco Z28 spoléhá výhradně na přirozeně nasávaný výkon.
* Přenos: Automatická převodovka v Camaro Z28 z roku 1994 bude pravděpodobně pomalejší než manuální nebo dokonce automatická převodovka, kterou najdete v Cobalt SS Turbo. Automatické převodovky té doby byly obecně méně účinné než modernější automaty.
* Moderní inženýrství: Cobalt SS Turbo je mnohem novější auto, těží z modernější konstrukce, pokud jde o aerodynamiku, odpružení a celkovou účinnost hnacího ústrojí.
Zatímco zkušenému řidiči Camara se může podařit získat mírnou výhodu hned na začátku kvůli potenciálně lepšímu točivému momentu v nízkých otáčkách, vynikající poměr výkonu a hmotnosti Cobaltu a přeplňovaný motor tuto výhodu rychle překoná. Závod by pravděpodobně skončil pohodlným vítězstvím pro Cobalt.
