Zde je důvod:
* Různé vzory šroubů: Motor Chevy s velkým blokem používá jiný vzor šroubu krytu než převodovka používaná v Cadillac DeVille z roku 1966 (pravděpodobně Turbo-Hydramatic 400 nebo podobný automat GM). To znamená, že motor a převodovka nebudou přímo sešroubovat.
* Velikost a typ převodovky: I když byste mohli nějakým způsobem upravit rozmístění šroubů, fyzická velikost a rozměry velkého bloku Chevy a souvisejícího krytu zvonu jsou pravděpodobně nekompatibilní s převodovkou Cadillacu a okolními součástmi podvozku. Převodovka DeVille je určena pro menší motor.
* Výstupní hřídel: Výstupní hřídel převodovky Cadillac pravděpodobně není kompatibilní s požadavky Chevy big-block.
Aby to fungovalo, potřebovali byste adaptérovou desku (vysoce přizpůsobený díl), potenciálně novou převodovku a významné úpravy motorového prostoru a převodového tunelu. Je to velký podnik, který daleko přesahuje pouhou výměnu. Náklady a vynaložené úsilí by pravděpodobně výrazně převýšily přínosy.
