Chci si koupit sako Chevy z roku 1999, jaké jsou hlavní problémy, které byste měli hledat, má najeto 160 000 mil a bylo mi řečeno, že trans byl vyměněn v září 2009?

Chevy Blazer z roku 1999 se 160 000 mil, dokonce i s výměnou převodovky, představuje několik potenciálních problémů, které je třeba před nákupem pečlivě zkontrolovat. Stáří a počet najetých kilometrů znamenají opotřebení a opotřebení je nevyhnutelné. Zde je rozpis klíčových oblastí, na které je třeba se zaměřit:

Hlavní obavy:

* Přenos (i když vyměněný): Během výměny převodovky zjistěte *proč* byla původně vyměněna. Byla to porucha z důvodu zanedbání (málo kapaliny, přehřátí)? Pokud je to možné, získejte servisní záznamy. Životnost náhradní převodovky do značné míry závisí na údržbě a jízdních návycích. Věnujte zvýšenou pozornost plynulosti řazení, případným podivným zvukům nebo prokluzům při akceleraci. Zkontrolujte hladinu a stav převodové kapaliny. Správně udržovaná převodovka by měla mít ještě mnoho kilometrů.

* Systém 4WD (pokud je ve výbavě): Blazery této éry jsou známé problémy se systémy 4WD. Při řazení na 4WD zkontrolujte, zda nedochází k zapínání, vypínání a jakýmkoli neobvyklým zvukům. Zkontrolujte těsnost rozdělovací převodovky a předního diferenciálu. Zvažte odbornou prohlídku, pokud nejste obeznámeni se systémy 4WD.

* Rez: Velký zájem o vozidla tohoto věku, zejména v oblastech s tuhými zimami. Důkladně zkontrolujte podvozek, rám, panely karoserie (zejména kolem podběhů kol a dna dveří) a vahadla, zda nejsou zrezivělé. Povrchová rez je jedna věc, ale pronikající rez je hlavní strukturální problém.

* Motor: Pozorně poslouchejte, zda se během zkušební jízdy nevyskytují neobvyklé zvuky (klepání, tikání, kňučení). Zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje, chladicí kapaliny a správné hladiny kapalin. Věnujte pozornost výfuku, zda nevykazuje neobvyklé zvuky nebo zápach. Pokud máte obavy o zdraví motoru, zvažte test komprese.

Další možné problémy:

* Pozastavení: Zkontrolujte součásti zavěšení, zda nejsou opotřebované. Hledejte opotřebované tlumiče, vzpěry, pouzdra a kulové čepy. Vyzkoušejte jízdu po nerovných površích a zkontrolujte, zda nedochází k zadrhávání nebo poskakování.

* Brzdy: Zkontrolujte opotřebení brzdových destiček a rotorů. Otestujte brzdový systém z hlediska odezvy a brzdné síly.

* Elektrický systém: Otestujte všechna světla, elektricky ovládaná okna a další elektrické komponenty. Hledejte jakékoli známky koroze v kabelových svazcích.

* Řízení: Zkontrolujte vůli ve volantu a zajistěte citlivé řízení.

* Výfukový systém: Hledejte rez, díry nebo netěsnosti ve výfukovém systému. Výměna vadného katalyzátoru může být nákladná.

* Tělo: Zkontrolujte předchozí poškození při nehodě. Hledejte neodpovídající nátěr, nerovnoměrné mezery mezi panely a známky opravy.

Než koupíte:

* Přednákupní kontrola: Důrazně se doporučuje, aby před nákupem provedl kontrolu důvěryhodný mechanik. Jedná se o výhodnou investici, která vás může ušetřit nákladných oprav.

* Servisní záznamy: Získejte co nejvíce servisních záznamů. To vám umožní lépe porozumět historii údržby vozidla.

* Zkušební jízda: Důkladně otestujte vozidlo na různých površích vozovky. Věnujte velkou pozornost tomu, jak se ovládá, řadí a zrychluje.

Blazer z roku 1999 s tímto kilometrovým nájezdem bude mít nevyhnutelně určité opotřebení. Pečlivou kontrolou výše zmíněných oblastí budete lépe vybaveni, abyste zjistili, zda vozidlo stojí za pořizovací cenu, a vyhnete se pozdějším nákladným překvapením. Neuspěchejte proces; nespěchejte a buďte důkladní.