Než začnete:
* Nahlédněte do uživatelské příručky: Určí správný typ a množství převodové kapaliny pro vaše vozidlo. Používejte POUZE specifikovanou kapalinu. Použití nesprávné kapaliny může vážně poškodit převodovku.
* Shromážděte si zásoby: Budete potřebovat správnou převodovou kapalinu, nový filtr převodové kapaliny (pokud existuje – některé roky filtr mají, některé ne), vypouštěcí vanu (velká kapacita!), momentový klíč, nové těsnění/podložku vypouštěcí zátky, trychtýř, zvedák a stojany na zvedáky (nezbytné pro bezpečnost!) a případně čerpadlo, které vám pomůže s doplňováním. Zvažte jednorázové rukavice a ochranné brýle.
* Zahřejte přenos: Jeďte s vozidlem 15-20 minut, aby se zahřála převodová kapalina. Díky tomu bude snáze proudit.
* Bezpečnost především: Vždy pracujte na rovném povrchu a zatáhněte parkovací brzdu. Používejte zvedáky, nikdy se nespoléhejte pouze na zvedák.
Metoda 1:Vícenásobné vypouštění a plnění (doporučeno):
Tato metoda je bezpečnější než úplné spláchnutí a obecně postačuje pro pravidelnou údržbu.
1. Vyhledejte vypouštěcí vanu převodovky: Obvykle je na spodní straně převodovky.
2. Umístěte vypouštěcí misku: Umístěte vypouštěcí nádobu pod vypouštěcí zátku.
3. Odstraňte vypouštěcí zátku: Opatrně vyšroubujte vypouštěcí zátku (může být horká!). Nechte tekutinu úplně vytéct.
4. Vyměňte vypouštěcí zátku a těsnění: Nainstalujte nové těsnění a utáhněte vypouštěcí zátku na utahovací moment stanovený výrobcem (viz návod k opravě).
5. Vyhledejte plnicí trubici převodovky: To se obvykle nachází na boční nebo horní straně převodovky.
6. Přidat novou tekutinu: Pomocí trychtýře přidejte doporučené množství převodové kapaliny (přečtěte si uživatelskou příručku).
7. Zkontrolujte hladinu kapaliny: Při běžícím motoru a zaparkované převodovce zkontrolujte hladinu kapaliny pomocí měrky (je-li ve výbavě). Úroveň by měla být ve specifikovaném rozsahu.
8. Opakujte kroky 1–7: Jeďte s vozidlem 100-200 mil, poté opakujte celý proces vypouštění a napouštění. Tento druhý cyklus odstraní více staré kapaliny. V závislosti na stavu tekutiny můžete provést ještě více cyklů.
Metoda 2:Power Flush (nedoporučuje se, pokud to není nutné):
Tato metoda využívá stroj k čerpání čerstvé kapaliny přes převodovku při odstraňování staré kapaliny. To se obecně nedoporučuje, pokud to neprovádí profesionál, protože to může způsobit poškození, pokud se neprovede správně. Nesprávné proplachování může uvolnit nečistoty a způsobit vážné poškození převodovky.
Důležité úvahy:
* Převodník točivého momentu: V měniči točivého momentu zůstává značné množství kapaliny. To je důvod, proč úplné vypuštění a naplnění nestačí ke skutečné výměně kapaliny.
* Přenosový filtr: Pokud má vaše převodovka filtr, vyměňte jej během výměny kapaliny.
* Odborná pomoc: Pokud nejste spokojeni s prováděním tohoto úkolu sami, vezměte svůj Trailblazer do kvalifikované prodejny převodovek. Mají vybavení a odborné znalosti k provádění výměny kapaliny bezpečně a efektivně.
Nezapomeňte vždy nahlédnout do uživatelské příručky pro konkrétní postupy a doporučení týkající se kapalin pro vaše vozidlo. Tyto informace jsou pouze pro obecné vodítko a nesprávná údržba může způsobit poškození převodovky. Pokud si nejste jisti některým krokem, vyhledejte odbornou pomoc.
