* Nečinné míchací šrouby (2): Ty jsou umístěny na spodní straně karburátoru, jedna pro každou primární škrticí klapku. Obvykle jsou zakryty plastovým uzávěrem nebo zátkou. Jejich nastavení ovlivní pouze volnoběžnou směs. Přístup k nim však může být bez demontáže karburátoru velmi obtížný.
* Sekundární měřicí tyče: Ty řídí palivovou směs při vyšších otáčkách motoru. Úprava obvykle není pro běžného člověka a vyžaduje specializované nástroje a znalosti.
Pokus o úpravu směsi Quadrajetu bez náležitých znalostí a nástrojů může vážně poškodit váš motor. Obecně se doporučuje vyhledat odbornou pomoc mechanika, který má zkušenosti s Quadrajety, pokud máte podezření na problém se směsí paliva. Nesprávné úpravy mohou vést k:
* Podmínka štíhlosti: To může způsobit přehřátí, poškození motoru a potenciální detonaci.
* Široký stav: To může způsobit nízkou spotřebu paliva, znečištění zapalovacích svíček a nadměrné emise.
Namísto toho, abyste se pokoušeli seřídit karburátor přímo, zvažte nejprve kontrolu jednodušších věcí, jako je:
* Úniky vakua: Ty mohou výrazně ovlivnit směs.
* Správný tlak paliva: Ujistěte se, že vaše palivové čerpadlo dodává správný tlak.
* Zapalovací svíčky a dráty: Chybné zapalování může ovlivnit odečet směsi.
Pokud máte problémy s ovladatelností, začněte s jednoduššími kroky pro odstraňování problémů, než se pokusíte o jakékoli seřízení karburátoru. Předání vozidla kvalifikovanému mechanikovi je často tím nejlepším řešením.
