Relativně jednoduché swapy (vyžaduje méně úprav):
* Řada LS (LS1, LS2, LS3 atd.): Jedná se o velmi oblíbené swapy. Nabízejí vynikající výkon a účinnost paliva a mnoho snadno dostupných náhradních dílů zjednodušuje instalaci. Vyžadují však systém řízení motoru (obvykle samostatný kabelový svazek a počítač) a určitou výrobu (pravděpodobně vlastní upevnění motoru). Cena se může značně lišit v závislosti na konkrétním motoru LS a stavu.
* 350 Small Block Chevy: Klasická a snadno dostupná varianta. Mnoho dílů je zaměnitelných s vaší stávající 305, takže tato výměna je relativně jednodušší. Pravděpodobně budete potřebovat nové držáky motoru a potenciálně vylepšenou převodovku v závislosti na výstupním výkonu. To je dobrá volba, pokud chcete něco relativně jednoduchého a snadno najít díly.
Více zapojených swapů (vyžaduje více úprav):
* LSx s T56 Magnum: Kombinace motoru LS s 6stupňovou manuální převodovkou T56 poskytuje fantastický zážitek z jízdy a lepší výkon. Toto je složitější výměna, ale pro mnoho nadšenců stojí za námahu.
* Big Block Chevy (454, 427): Jedná se o významný podnik. Budete potřebovat značnou výrobu, vlastní držáky a potenciálně vyztužení rámu. Bude to výkonné, ale vyžaduje mnohem větší investice a více mechanických dovedností.
Faktory ke zvážení:
* Rozpočet: Výměna LS se může pohybovat od několika tisíc do desítek tisíc dolarů v závislosti na stavu motoru a úrovni přizpůsobení. Swap za 350 je obvykle dostupnější. Velké blokové swapy jsou nejdražší.
* Úroveň dovedností: Vyhovuje vám výměna motoru? 350 swap je obecně považován za jednodušší než LS swap, což je jednodušší než big-block swap.
* Přenos: Zachováte původní převodovku, upgradujete na silnější automat, nebo půjdete s manuálem? To výrazně ovlivňuje náklady a složitost swapu.
* Chladicí systém: Čím větší je motor, tím robustnější musí být váš chladicí systém.
* Zapojení: Motory LS vyžadují nový kabelový svazek a počítač. 350 swapů je v tomto ohledu obecně jednodušší.
Doporučení:
Pro vyvážený výkon, relativní snadnost instalace a dostupnost dílů, výměna řady LS (konkrétně LS1 nebo LS3) je silným soupeřem. Nicméně, přestavěný nebo dobrý použitý 350 malý blok je cenově dostupnější a jednodušší varianta, pokud máte omezený rozpočet a máte méně zkušeností.
Než se rozhodnete, doporučuji prozkoumat konkrétní možnosti motoru, podívat se na online fóra (jako jsou fóra El Camino) pro radu a pečlivě zvážit svůj rozpočet a mechanické dovednosti. Plánování je zásadní pro úspěšnou výměnu motoru.
