* Ztráta pohonu: Vozík okamžitě přestane zrychlovat a pravděpodobně ztratí rychlost poměrně rychle v závislosti na sklonu a rychlosti v době poruchy.
* Možnost ztráty kontroly: V závislosti na rychlosti a stavu vozovky může náhlá ztráta výkonu ztížit ovládání vozíku, což může vést k nehodě. Zadní kola se mohou zablokovat, pokud se hnací hřídel prudce zlomí.
* Poškození jiných součástí: Katastrofální porucha hnacího hřídele může způsobit další škody. Kousky zlomeného hnacího hřídele mohou poškodit převodovku, diferenciál nebo jiné okolní součásti. Také náhlá ztráta pohonu zadní nápravy může přetížit a poškodit zadní diferenciál.
* Neschopnost řídit (v některých případech): U některých vozidel, zejména těch s posilovačem řízení, které se spoléhá na výkon motoru, by nedostatek výkonu mohl výrazně snížit nebo zcela eliminovat posilovač řízení, takže řízení je velmi obtížné, zejména při nižších rychlostech.
Přesné důsledky závisí na několika faktorech, včetně:
* Rychlost vozidla: Porucha při vysoké rychlosti je podstatně nebezpečnější než porucha při nízké rychlosti.
* Typ selhání: Postupné oslabování může umožnit pomalejší zpomalení, zatímco náhlý katastrofický zlom je mnohem nebezpečnější.
* Podmínky vozovky: Selhání na kluzkém povrchu nebo prudkém svahu způsobí, že situace bude mnohem nebezpečnější.
* Schopnosti řidiče: Zkušený řidič by v takové situaci mohl ovládat vozidlo lépe než nezkušený řidič.
Stručně řečeno, porucha hnacího hřídele je vážná událost, která může vést ke ztrátě kontroly, poškození vozidla a potenciálně k nehodě. V rámci běžné údržby vozidla je důležité pravidelně kontrolovat hnací hřídel.
