Zde je to, co je třeba zvážit:
* Závažnost výtahu: Malý zdvih (1-2 palce) nemusí vyžadovat žádné změny. Větší zdvihy (3 palce nebo více) téměř vždy vyžadují úpravy.
* Délka hnacího hřídele: Delší zdvih často vyžaduje delší hnací hřídel nebo přinejmenším delší prokluzový třmen. To umožňuje zvýšenou artikulaci zavěšení bez zadrhávání nebo překročení bezpečného provozního rozsahu stávajícího hnacího hřídele.
* Úhly hnacího hřídele: Nadměrné úhly hnacího hřídele mohou způsobit vibrace a předčasné opotřebení U-kloubů. K optimalizaci těchto úhlů možná budete muset použít nastavitelná ovládací ramena nebo hnací hřídele různé délky. Pomoci mohou také některá řešení pro trh s náhradními díly, jako jsou sady SYE (Slip Yoke Eliminator).
* Sada převodního pouzdra: Sada sklopení rozdělovací převodovky může pomoci zmírnit extrémní úhly hnacího hřídele, zejména u větších zdvihů. Tato sada snižuje rozdělovací převodovku, čímž se úhly hnacího hřídele přibližují optimálním hodnotám.
Stručně řečeno, i když možná nebudete potřebovat *zcela nový* hnací hřídel, téměř jistě budete muset posoudit a případně upravit nebo vyměnit součásti související s provozem hnacího hřídele, abyste se vyhnuli problémům při výrazném zvedání Jeepu Wrangler 95. Poraďte se s mechanikem Jeepu nebo zkušeným off-roadem obeznámeným s výtahy, abyste zjistili, co je pro vaši konkrétní výšku zdvihu nejlepší.
