1. Chladivo: Ford Tempo z roku 1991 používal R-12 (Freon 12) chladivo. R-12 je látka poškozující ozónovou vrstvu a na většině míst se již legálně nevyrábí ani neprodává pro použití v automobilech. Pravděpodobně budete muset najít náhradu, jako je R-134a, ale to vyžaduje významné úpravy systému včetně výměny oleje a případně výměny těsnění. Použití R-134a v systému R-12 bez těchto úprav může poškodit kompresor.
2. Nástroje a vybavení:
* Sada měřidel potrubí: To je naprosto nezbytné pro monitorování tlaku a zajištění správného plnění.
* Chladivo (R-134a nebo vhodná náhrada R-12, pokud se rozhodnete provést úpravy): Opět se poraďte s odborníkem o vhodných náhradách a přestavbě, pokud zvolíte tuto cestu. R-12 je téměř nemožné legálně získat.
* Vakuová pumpa: Tím se ze systému odstraní vzduch a vlhkost před přidáním chladiva. Vlhkost extrémně poškozuje AC systémy.
* Ac kompresorový olej (PAG olej pro R-134a nebo minerální olej pro R-12, pokud používáte upravený systém): Typ oleje je kritický a musí odpovídat chladivu.
* Detektor úniku (volitelný, ale vysoce doporučený): Před dobíjením najděte a opravte případné netěsnosti. Do systému lze přidat UV barvivo, které pomůže identifikovat netěsnosti pomocí UV světla.
* Ochranné brýle a rukavice: Chladivo může způsobit omrzliny a podráždění očí.
3. Postup (Obecný přehled – podrobnosti naleznete v příručce pro opravy specifické pro váš Ford Tempo z roku 1991):
* Vyhledejte nízkotlaké a vysokotlaké porty na AC systému. Ty jsou obvykle na sušičce/akumulátoru.
* Připojte sadu měřiče potrubí k nízkotlakým a vysokotlakým portům.
* Evakuujte systém: Použijte vakuovou pumpu k vytvoření hlubokého vakua (blízko 0 PSI) po dobu alespoň 30 minut, abyste odstranili vlhkost a vzduch. To je zásadní.
* Pokud používáte R-134a v systému R-12, MUSÍTE propláchnout a vyměnit systémový olej se správným olejem PAG pro R-134a. Tento proces je složitý a často jej nejlépe provede profesionál.
* Přidat chladivo: Pomalu přidávejte chladivo podle specifikací výrobce (najdete v návodu k opravě). Pečlivě sledujte měřidla. Tlaky by měly být ve specifikovaném rozsahu při různých okolních teplotách (tyto jsou uvedeny ve vaší opravárenské příručce).
* Zkontrolujte těsnost: Po nabití sledujte, zda systém neuniká. V případě potřeby použijte detektor netěsností.
Toto je opět zjednodušený přehled. Pokus o to bez řádného školení a vybavení může poškodit váš AC systém, vést ke zranění nebo zneplatnit jakékoli záruky.
Důrazné doporučení: Vezměte svůj Ford Tempo z roku 1991 ke kvalifikovanému servisnímu technikovi AC. Mají zkušenosti, nástroje a chladivo, aby zvládli práci bezpečně a efektivně. Náklady na profesionální opravu budou téměř jistě nižší než náklady na potenciální zničení kompresoru klimatizace nebo vytvoření jiných nákladných problémů.
