Obecně však platí:
* Banka 1 odkazuje na skupinu válců obsahující válec #1. Obvykle se jedná o stranu motoru nejblíže prostoru pro cestující.
* Banka 2 je druhá řada válců.
Samotné snímače O2 jsou obvykle umístěny ve výfukovém potrubí nebo výfukovém potrubí velmi blízko potrubí. Jsou zašroubované do výfukového systému. Pravděpodobně najdete:
* Předchozí senzory O2 (svod 1, senzor 1 a svod 2, senzor 1): Ty jsou blíže motoru, před katalyzátorem.
* Navazující senzory O2 (svod 1, senzor 2 a svod 2, senzor 2): Ty jsou po katalyzátoru.
Jak je najít:
1. Nahlédněte do návodu k opravě vašeho vozidla: Toto je nejspolehlivější zdroj. Bude mít schémata ukazující přesné umístění každého senzoru pro váš konkrétní motor.
2. Použijte databázi oprav: Online zdroje jako AllDataDIY nebo Mitchell 1 (vyžaduje předplatné) obsahují podrobné diagramy a informace.
3. Vizuální kontrola: S vychladlým motorem se pečlivě podívejte pod vozidlo v blízkosti sběrného výfukového potrubí. Snímače jsou obvykle šroubení se závitem, někdy k nim vedou dráty. Pozor na horké součásti výfuku!
Upozornění: Práce na výfukovém systému zahrnují horké povrchy a potenciálně nebezpečné plyny. Před jakoukoli kontrolou nebo opravou nechte motor zcela vychladnout. Pokud vám tento typ práce nevyhovuje, vezměte to ke kvalifikovanému mechanikovi.
