1. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny: Ujistěte se, že je nádržka chladicí kapaliny naplněna na správnou úroveň (obvykle označena „MIN“ a „MAX“). Použijte směs chladicí kapaliny a destilované vody v poměru 50/50. Nikdy nepoužívejte pouze vodu.
2. Spusťte motor: Nastartujte motor a nechte jej běžet, dokud nedosáhne provozní teploty (termostat se otevře). To obvykle trvá 10-15 minut. Sledujte teploměr.
3. Zkontrolujte vzduchové bubliny v nádrži: Při běžícím motoru pečlivě prohlédněte nádržku chladicí kapaliny. Hledejte vzduchové bubliny stoupající na povrch. Pokud vidíte výrazné bublání, znamená to vzduch v systému.
4. Metoda "Burp" (je-li to nutné): Pokud vidíte přetrvávající vzduchové bubliny, je to místo, kde se věci trochu více zamotají. Na většině 2000 Impal není specifický odvzdušňovací ventil. Možná budete muset vyzkoušet variantu „říhání“ systému:
* Zvedněte přední část vozu (mírně): Mírné zvednutí přední části vozu může pomoci vzduchu vystoupat do nejvyššího bodu systému (radiátor). Pro bezpečnost používejte zvedáky, nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
* Otočte motor (jemně): Krátce zvyšte otáčky motoru (asi na 1500-2000) na několik sekund a poté se vraťte na volnoběh. To může pomoci uvolnit vzduchové bubliny. *Dělejte to opatrně a vyhněte se přetáčení.*
* Stlačte horní hadici chladiče (jemně): Při běžícím motoru jemně stiskněte horní hadici chladiče. To může někdy pomoci uvolnit vzduch zachycený v hadici. *Dávejte pozor, abyste se nespálili!* Hadice bude horká.
* Opakovaně kontrolovat a doplňovat: Průběžně sledujte hladinu chladicí kapaliny v nádržce a podle potřeby ji doplňujte za chodu motoru.
5. Nechte to vychladnout: Jakmile vzduchové bubliny ustoupí a hladina chladicí kapaliny zůstane stabilní, vypněte motor a nechte systém zcela vychladnout. Po vychladnutí znovu zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny.
6. Znovu zkontrolujte: Po úplném vychladnutí motoru zkontrolujte těsnost a ujistěte se, že hladina chladicí kapaliny je stále správná.
Důležité úvahy:
* Přehřátí: Pokud se vaše Impala přehřívá, *nepokračujte* v chodu motoru. Okamžitě jej vypněte a před pokusem o odvzdušnění systému jej nechte vychladnout. Přehřátí může způsobit vážné poškození motoru.
* Typ chladicí kapaliny: Používejte správný typ chladicí kapaliny uvedený v návodu k obsluze.
* Odborná pomoc: Pokud jste vyzkoušeli tyto kroky a problém přetrvává, je nejlepší nechat auto kvalifikovanému mechanikovi. Může se jednat o vážnější problém, například vadné vodní čerpadlo, termostat nebo těsnění hlavy.
Pamatujte především na bezpečnost! Pracujte na rovném povrchu, při zvedání vozu používejte zvedáky a dávejte pozor na horkou chladicí kapalinu. Pokud je vám nepříjemné provádět tento úkol sami, je nejlepší volbou vyhledat odbornou pomoc.
