* GM 10-šroub: Zatímco u *jednotunových* kvůli vyšším nárokům na kapacitu je to méně běžné, některé lehčí jednotunové modely mohou mít těžký 10-šroub. Není však ideální pro těžké tažení nebo tažení.
* GM 14-šroubový plně plovoucí: Toto je nejpravděpodobnější kandidát na jednotunový Chevy z roku 1995. "Plně plovoucí" konstrukce znamená, že hřídele náprav neunesou hmotnost nákladního vozidla; skříň nápravy ano. To je rozhodující pro velké zatížení.
Abyste si byli jisti, která zadní část je u *vašeho* konkrétního Chevy one-tuna z roku 1995, budete potřebovat:
* Zkontrolujte štítek nápravy: Hledejte štítek na samotné skříni diferenciálu. Bude mít informace o převodovém poměru a případně další identifikační údaje.
* Podívejte se na trubky nápravy: Plovoucí 14-šroubová bude mít tlustší nápravové trubky než 10-šroubová.
* Zkontrolujte VIN: Dekodér identifikačního čísla vozidla (VIN) může odhalit některé podrobnosti o původních specifikacích sestavení.
Bez pohledu na samotný nákladní vůz nelze s konečnou platností říci, která zadní náprava je přítomna.
