* Počítač (ECM): Toto je mozek systému, který se obvykle nachází pod kapotou, často poblíž brány firewall. Vypočítává časování na základě různých vstupů senzorů.
* Snímače: Různé snímače (snímač polohy klikového hřídele, snímač polohy škrticí klapky atd.) poskytují data do ECM. Ty jsou rozmístěny po celém motorovém prostoru.
* Řídicí modul zapalování (ICM): Tento modul přijímá signály z ECM a řídí časování zapalování. Obvykle se nachází v blízkosti rozdělovače (pokud je jím vybaven) nebo je integrován do samotného rozdělovače (v některých aplikacích).
* Distributor (pokud existuje): Starší motory 5,7L používaly rozdělovače. Rozdělovač by obsahoval ICM a mechanicky distribuoval jiskru. Novější systémy jsou bez distributora.
Proto neexistuje jediné „umístění okruhu EST“. Musíte diagnostikovat problémy v celém systému, zkontrolovat ECM, snímače, ICM a připojení kabelového svazku. Schéma zapojení pro váš konkrétní rok a model K3500 je zásadní pro trasování obvodu.
