* Hledání kompatibilních třmenů a rotorů: Budete muset získat třmeny a rotory z jiného modelu vozidla, který je kompatibilní s montáží zadní nápravy a kola vašeho Cavalier. Neexistuje žádné přímé šroubové řešení. To vyžaduje značný výzkum, aby se našlo dárcovské vozidlo s podobnou geometrií a brzdovým systémem, které lze upravit.
* Výroba nebo úprava brzdových vedení: Budete potřebovat nová brzdová vedení vedená k novým třmenům. To pravděpodobně znamená ohýbání vlastních linek nebo přizpůsobení stávajících, což vyžaduje specializované nástroje a odborné znalosti.
* Úprava nosných desek nebo nápravy: Stávající opěrné desky jsou určeny pro bubny. Pravděpodobně je budete muset buď výrazně upravit, nebo vyrobit zcela nové opěrné desky pro umístění třmenů kotoučových brzd. Samotná náprava může také vyžadovat úpravu nebo výměnu v závislosti na dárcovských dílech, které si vyberete.
* Úprava E-brzdy: Stávající systém nouzové brzdy je navržen pro bubnové brzdy. Budete muset buď integrovat kabelem ovládaný kotoučový brzdový systém, nebo najít řešení pro hydraulické elektronické brzdy a systém kompletně přepracovat.
* Kompatibilita kol: Pro větší třmeny a rotory možná budete potřebovat různá kola.
* Správné nastavení proporcionálního ventilu (kritické): Proporcionální ventil ve vašem brzdovém systému rozděluje brzdnou sílu mezi přední a zadní brzdu. Při přechodu zadních brzd z bubnů na kotouče se distribuce brzdné síly drasticky změní, což může způsobit snadné zablokování zadních brzd. Pro bezpečné a vyvážené brzdění budete muset tento ventil upravit (nebo případně vyměnit). Zmýlit se je nebezpečné.
* Odvzdušnění brzd: Po instalaci budete muset řádně odvzdušnit celý brzdový systém, abyste odstranili veškerý vzduch z vedení.
Ve zkratce: Jedná se o velký mechanický projekt, který vyžaduje značné odborné znalosti, specializované nástroje a hluboké porozumění automobilovým brzdovým systémům. Není to práce pro někoho bez podstatných mechanických zkušeností. Pokus o to bez náležitých znalostí a dovedností může vést k nebezpečnému a nespolehlivému brzdovému systému.
Namísto pokusu o tuto konverzi zvažte:
* Upgrade stávajících bubnových brzd: Toto je mnohem jednodušší a bezpečnější varianta. Nové boty, válce a hardware výrazně zlepší brzdnou schopnost.
* Přijetí omezení: Bubnové brzdy jsou naprosto dostačující pro mnoho jízdních situací, zejména v autě tak lehkém jako Cavalier.
Pokud to s modernizací brzdového systému myslíte vážně, důrazně se doporučuje vyhledat pomoc kvalifikovaného a zkušeného automechanika. Tento projekt je mnohem složitější a potenciálně nebezpečnější, než by se zpočátku mohlo zdát.
