Zde je důvod:
* Vzdálenost výfukového systému: Výfukový systém u C5 Corvettes běží v této oblasti relativně blízko k podlaze. V průběhu času se tepelné štíty mohou zhoršit, což umožňuje přenos většího množství tepla přímo na podlahu.
* Teplo katalytického konvertoru: Katalyzátor, zodpovědný za čištění výfukových plynů, vytváří značné teplo. Pokud je tepelná ochrana kolem něj narušena, může toto teplo snadno vyzařovat směrem do kabiny.
* Špatná izolace: Izolace podvozku může být v tomto konkrétním místě narušená nebo nedostatečná, což umožňuje pronikání většího tepla do kabiny.
* Proud vzduchu: Vzduch proudící pod vozem může směřovat horký vzduch do této konkrétní oblasti kvůli aerodynamice vozu.
Kroky odstraňování problémů:
1. Vizuální kontrola: Pečlivě zkontrolujte podvozek v oblasti pod konzolou. Hledejte rez, poškozené tepelné stínění nebo chybějící izolaci. Velkou pozornost věnujte výfukovému systému a katalyzátoru.
2. Oprava/výměna tepelného stínění: Pokud zjistíte poškozené tepelné stínění, zvažte jeho opravu nebo výměnu. Toto je pravděpodobně nejefektivnější řešení.
3. Kontrola izolace podvozku: Zkontrolujte izolaci podvozku, zda nechybí nebo zda nejsou poškozené části. Může být nutná výměna.
4. Kontrola výfukového systému: I když je méně pravděpodobné, že by to byla přímá příčina, netěsnost nebo nefunkční výfukový systém by mohl přispět ke zvýšenému zahřívání. Pokud máte podezření na nějaký problém, nechte jej zkontrolovat mechanikem.
Je důležité tento problém vyřešit, protože dlouhodobé vystavení nadměrnému teplu v této oblasti může být nepříjemné a potenciálně poškodit součásti interiéru. Pokud nejste spokojeni s prováděním kontroly a oprav sami, kvalifikovaný mechanik specializující se na Corvetty by byl schopen diagnostikovat a opravit problém.
