* Větší opotřebení: Systémy 4WD jsou navrženy pro použití v terénu, kde je ohrožena trakce. Na zpevněných cestách jsou komponenty hnacího ústrojí zbytečně namáhány, což vede k předčasnému opotřebení rozdělovací převodovky, náprav a diferenciálů. To výrazně zkrátí životnost těchto komponent a povede k drahým opravám.
* Snížená spotřeba paliva: Zapojení 4WD zvyšuje odpor hnacího ústrojí, což má za následek znatelně nižší spotřebu paliva.
* Vazba a poškození: Na suché vozovce s dobrou trakcí se kola mohou zablokovat, což vytváří napětí a potenciální poškození součástí hnacího ústrojí. To platí zejména při zatáčkách.
* Potíže s řízením: Zvýšený odpor systému 4WD může způsobit, že řízení bude tvrdší a méně citlivé, zejména při nižších rychlostech.
Systém 4WD modelu Jeep Grand Cherokee Limited je navržen tak, aby se zapínal pouze v případě potřeby, například ve sněhu, blátě nebo v jiných podmínkách s nízkou trakcí. Při jízdě po normální suché vozovce by měla být vypnuta. Systém má obvykle různá nastavení (jako Auto, 4H, 4L) a měl by se používat podle podmínek, přičemž pro normální jízdu na zpevněných silnicích se používá 2WD (nebo Auto, které je výchozí na 2WD, když to podmínky dovolí).
