Zde je to, co musíte zkontrolovat:
* Pozvánka: Pouzdro zvonu, které spojuje převodovku s motorem, musí být kompatibilní. I když vzor šroubu *může být* stejný, mohou existovat jemné rozdíly, které brání správnému usazení. Abyste si byli jisti, budete muset porovnat vzory zvonic u přenosů z roku 1996 a 1999.
* Ovládání počítače: 1996 4L60E bude mít pravděpodobně jiné počítačové rozhraní než PCM (Powertrain Control Module) kamionu z roku 1999. To znamená, že převodovka nemusí řadit správně nebo vůbec bez výrazné úpravy nebo samostatného ovladače převodovky. Kabelové svazky jsou různé a nekompatibilní.
* Převodník točivého momentu: Měnič točivého momentu musí být kompatibilní s motorem i převodovkou. Převodník z roku 96 nemusí správně fungovat v nastavení roku 99.
* Rok a model kamionu: Specifikace *značky a modelu* nákladního vozidla z roku 1999 je zásadní. Různá nákladní vozidla (např. Chevrolet Silverado vs. GMC Sierra nebo dokonce různé možnosti motoru v rámci stejného modelu) mohou mít odchylky v upevňovacích bodech převodovky, i když obě používají 4L60E.
Ve zkratce: I když jsou převody podobné, je vysoce nepravděpodobné, že by přímá výměna fungovala bez výrazných úprav. Je mnohem bezpečnější a snazší najít 4L60E z kamionu z roku 1999 (nebo velmi blízkého roku) stejné značky a modelu, aby byla zajištěna kompatibilita. Ignorování těchto problémů s kompatibilitou může vést k významným problémům, včetně selhání převodovky nebo poškození jiných součástí vozidla.
