Místo toho různá relé v pojistkové skříni pod kapotou a potenciálně řídicí obvody pojistkové skříně v kabině *související* s činností PCM. Ty mohou zahrnovat relé pro palivové čerpadlo, zapalovací systém nebo jiné součásti, které PCM spravuje.
Jak najít relevantní relé:
1. Nahlédněte do uživatelské příručky: Toto je váš nejlepší zdroj. Vyhledejte schémata pojistkových a reléových skříní a vyhledejte relé související se vstřikováním paliva, zapalováním nebo samotným PCM (někdy uváděno jako řídicí modul motoru nebo ECM).
2. Zkontrolujte pojistkovou skříňku pod kapotou: Toto je nejpravděpodobnější místo pro relé ovládající hlavní systémy hnacího ústrojí. Krabice má obvykle kryt se schématem znázorňujícím umístění každé pojistky a relé.
3. Zkontrolujte pojistkovou skříň v kabině (je-li ve výbavě): Některé méně energeticky náročné obvody zde mohou být ovládány relé.
4. Použijte multimetr: Pokud vám vyhovuje základní elektrické testování, můžete sledovat vodiče z PCM a určit, která relé řídí související obvody. To by však mělo být provedeno pouze při vypnutém zapalování, aby nedošlo k úrazu elektrickým proudem.
Bez znalosti vašeho konkrétního motoru (např. 2,5 l, 3,0 l, 4,0 l) a možností není možné určit přesnou polohu. Pro tyto informace je rozhodující návod k obsluze.
