1. Problémy s palivovým čerpadlem:
* Selhání čerpadla: Nejčastější viník. Elektrické palivové čerpadlo může být spálené, opotřebované nebo jednoduše nedostává energii. Zkontrolujte kontinuitu a správné napětí pojistky, relé a kabeláže čerpadla. Přímé testování čerpadla (s dočasným zdrojem energie, opatrně!) může potvrdit jeho provoz.
* Selhání relé čerpadla: Relé řídí výkon čerpadla. Vadné relé zabrání aktivaci čerpadla, i když je pojistka dobrá. Jednoduchá výměna se známým dobrým relé je nejjednodušší test.
* Zapojení palivového čerpadla: Koroze, přerušené vodiče nebo špatné spojení v kabelovém svazku mezi čerpadlem, relé a pojistkovou skříňkou mohou přerušit napájení. Je nutná důkladná kontrola elektroinstalace.
* Ucpaný palivový filtr: Ucpaný palivový filtr může omezit průtok paliva do bodu, kdy vstřikovače nedostanou dostatečný tlak. Vyměňte filtr.
2. Problémy s regulátorem tlaku paliva:
* Únik/selhání: Regulátor řídí tlak paliva. Pokud je netěsný nebo vadný, nemusí udržovat dostatečný tlak, aby vstřikovače fungovaly. To často vede k nízkému tlaku paliva nebo dokonce k žádnému tlaku paliva na kolejnici. Testování tlaku paliva na kolejnici je zásadní.
3. Problémy s injektorem (v tomto případě méně pravděpodobné, ale možné):
* Ucpané vstřikovače: I když je méně pravděpodobné, že způsobí úplný nedostatek paliva, silně ucpané vstřikovače *mohou* omezit průtok natolik, že je lze považovat za problém s dodávkou paliva. Obecně byste však před úplným přerušením viděli příznaky špatného běhu.
* Problémy se zapojením vstřikovačů/elektrikou: Podobně jako u palivového čerpadla mohou problémy s kabeláží vstřikovačů nebo jejich elektrickým připojením bránit v provozu.
4. Další možné problémy:
* Problémy s palivovou nádrží: Zcela prázdná nádrž, zaseknutá jednotka snímače paliva nebo dokonce zhroucená palivová nádrž (méně časté) by teoreticky mohla ovlivnit dodávku paliva.
* Problémy se spínačem zapalování: I když to není přímo spojeno s dodávkou paliva, vadný spínač zapalování by mohl zabránit napájení relé palivového čerpadla.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte pojistku a relé palivového čerpadla.
2. Pozorně poslouchejte, zda palivové čerpadlo běží, když je klíček otočený do polohy "on" (ale není spuštěn). Můžete slyšet slabé bzučení. Pokud ne, máte silný náznak problému s čerpadlem, relé nebo kabeláží.
3. Otestujte přímo palivové čerpadlo (bezpečně!).
4. Zkontrolujte všechna palivová vedení, zda netěsní nebo nejsou ucpaná.
5. Vyměňte palivový filtr.
6. Zkontrolujte tlak paliva na rozdělovači paliva pomocí tlakoměru paliva. Toto je nejdefinitivnější test pro problémy s dodávkou paliva.
7. Zkontrolujte regulátor tlaku paliva.
8. Zkontrolujte kabeláž k palivovému čerpadlu a vstřikovačům.
Protože se jedná o klasický vůz, některé z těchto komponentů může být obtížnější získat, ale dobrý mechanik specializující se na starší Cadillac by byl nejúčinnějším způsobem, jak to vyřešit. Pamatujte, že při práci s palivovými systémy musíte být vždy opatrní; mohou být nebezpečné.
