* Mechanismy mechanického předstihu: Vnitřní mechanismy řídící křivku předstihu distributora se v průběhu let výrazně měnily. Tyto rozdíly nelze snadno upravit nebo vyměnit.
* Mechanismy posuvu vakua: Podobně jako u mechanického předstihu se změnily systémy vakuového předstihu. Existují různé konfigurace membrán, spojek a vakuových portů.
* Průměr/délka hřídele: I když jsou často podobné, mohou se vyskytnout drobné odchylky v průměru a délce hřídele rozdělovače.
* Víko a rotor distributora: Ty jsou obvykle specifické pro distributora a nejsou zaměnitelné mezi různými roky nebo dokonce různými distributory v rámci stejného roku.
* Elektronické vs. mechanické zapalování: Přechod z bodového (mechanického) zapalování na elektronické zapalování (HEI) v pozdějších letech přinesl velké rozdíly. Tyto nejsou zaměnitelné.
Zatímco některé rozdělovače *se mohou zdát fyzicky vhodné, pokus o použití nesprávného rozdělovače pravděpodobně povede ke špatnému výkonu, vynechávání zapalování, nesprávnému časování nebo dokonce k poškození motoru. Vždy zkontrolujte aplikaci pro distributora, abyste se ujistili, že je správná pro váš konkrétní rok a typ motoru. Použití katalogu dílů nebo online databáze konkrétně odkazujících na rok a podrobnosti vašeho motoru je zásadní.
