* Pod kapotou, v pojistkové skříni: Mnoho Rangers této éry mělo pod kapotou pojistkovou skříňku. Podívejte se pozorně do této krabice – relé jsou často seskupena dohromady a mohou být označena nebo si možná budete muset prohlédnout schéma zapojení (dostupné online nebo z návodu k opravě specifického pro rok a motor vašeho Rangeru). Relé může být označeno „A/C“, „Compressor“ nebo podobně.
* Pod přístrojovou deskou, poblíž motoru ventilátoru: Někteří Rangers mohou mít AC relé namontované blíže k samotným komponentům AC systému. To je méně časté, ale zkontrolujte okolí motoru ventilátoru a související kabelové svazky.
* V samostatném předávacím centru: V některých případech může být někde v motorovém prostoru oddělené reléové centrum, mimo hlavní pojistkovou skříň.
Jak to s jistotou najít:
1. Nahlédněte do schématu zapojení: Toto je nejspolehlivější metoda. Schéma zapojení specifické pro váš Ford Ranger z roku 1991 přesně určí umístění AC relé a často ukáže jeho obvod. Tato schémata můžete najít online (často za malý poplatek) nebo v opravárenské příručce Haynes nebo Chilton.
2. Nasledujte kabeláž: Najděte kabelový svazek kompresoru (bude to silnější svazek vedoucí k samotnému kompresoru AC). Sledujte vodiče zpět k pojistkové skříni nebo jiným potenciálním umístěním relé. Jedná se o časově náročnější metodu.
3. Použijte multimetr (pokročilý): Pokud vám vyhovuje elektrické testování, můžete k vysledování obvodu použít multimetr. Buďte opatrní při práci s elektrickými systémy automobilů.
Před prováděním jakékoli práce na elektrickém systému nezapomeňte odpojit záporný kabel baterie. Při práci v blízkosti elektrických součástí buďte vždy opatrní.
