* Náklady na opravu: Získejte alespoň tři nabídky od renomovaných mechaniků. Oprava těsnění hlavy na relativně jednoduchém motoru *může být* relativně levná, ale záleží na pracovní síle ve vaší oblasti a na případných dalších poškozeních zjištěných během opravy (jako zkroucené hlavy atd.). Téměř jistě to bude stát víc než jen výměna samotného těsnění hlavy. Očekávejte, že to bude alespoň několik set dolarů, možná i více.
* Celkový stav vozidla: Metro z roku 1999 je velmi staré auto. Je zbytek vozu v dobrém stavu? Objevují se další významné potřeby údržby? Pokud je auto obecně dobře udržované *s výjimkou* těsnění hlavy, možná by stálo za to opravit. Pokud však vůz potřebuje pneumatiky, brzdy, odpružení atd. *kromě* těsnění hlavy, mohou kumulované náklady na opravu snadno přesáhnout hodnotu vozu.
* Hodnota vozidla: Jakou cenu má auto? Chcete-li získat představu, můžete se podívat na weby jako Kelley Blue Book (KBB) nebo Edmunds. Pokud se náklady na opravu blíží nebo převyšují hodnotu vozu, pravděpodobně se nevyplatí opravovat.
* Vaše mechanické dovednosti: Pokud máte mechanické dovednosti a nástroje, můžete ušetřit peníze tím, že opravu provedete sami. Jedná se však o středně složitou opravu a chyby mohou vést k dalším škodám.
Ve zkratce: Pro metro z roku 1999 je oprava těsnění hlavy významným počinem. Pokud není vůz jinak ve výborném stavu a náklady na opravu jsou podstatně nižší než hodnota vozu, pravděpodobně se *nevyplatí* investovat. Možná by bylo lepší použít peníze na nákup spolehlivějšího ojetého vozu. Než se pustíte do opravy, pečlivě zvažte náklady na opravu s hodnotou vozu a celkovým stavem.
