Zde je obecný postup. Konkrétní detaily se mohou mírně lišit v závislosti na vašem přesném modelu Excursion a brzdovém systému. Nejpřesnější pokyny a specifikace točivého momentu naleznete v příručce pro opravy specifické pro vaše vozidlo.
1. Příprava:
* Bezpečnost především: Bezpečně zvedněte Excursion a umístěte jej na zvedáky. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Kola: Demontujte pravé zadní kolo.
* Parkovací brzda: Ujistěte se, že je parkovací brzda VYPNUTÁ.
* Chlazení: Pokud byly brzdy nedávno použity, nechte je úplně vychladnout, abyste se nepopálili.
2. Odstranění třmenu:
* Šrouby třmenu: Najděte dva šrouby držící třmen k držáku třmenu. Ty jsou obvykle 14 mm nebo 15 mm. Pomocí klíče nebo zásuvky je opatrně vyjměte.
* Podpora posuvného měřítka: Někteří lidé rádi používají bungee šňůru nebo drát k zavěšení třmenu na zavěšení. Tím se zabrání jeho viset na brzdové struně a jejímu natažení nebo poškození. Případně jej můžete opatrně položit na něco čistého. Nenechávejte třmen viset za brzdové vedení.
* Brzdové destičky: Při demontáži třmenu mohou brzdové destičky vypadnout. Pokud ne, opatrně je odstraňte. Poznamenejte si jejich polohu a orientaci pro zpětnou montáž.
3. Odstranění rotoru:
* Přídržné šrouby rotoru: Některé rotory jsou připevněny k náboji kola několika šrouby. Najděte a odstraňte tyto šrouby (jsou-li k dispozici). Pokud nejsou žádné šrouby, rotor by měl jednoduše sklouznout.
* Odstranění rotoru: Rotor může být přilepen k náboji v důsledku rzi nebo koroze. Jemně poklepejte na rotor po jeho obvodu pomocí gumové paličky nebo špalku dřeva a kladiva, abyste jej uvolnili. Vyvarujte se poškození náboje kola. Pokud je opravdu přilepená, možná budete muset použít penetrační olej a nechat chvíli působit. U tvrdohlavých rotorů je někdy nutný stahovák.
4. Opětovná montáž:
* Vyčistěte rozbočovač: Důkladně očistěte dosedací plochu náboje kola, abyste zajistili dobré utěsnění s novým rotorem. Odstraňte veškerou rez nebo nečistoty.
* Nainstalujte nový rotor: Nainstalujte nový rotor a zajistěte jej pomocí upevňovacích šroubů (pokud jsou k dispozici).
* Instalace brzdových destiček: Znovu nainstalujte brzdové destičky a ujistěte se, že jsou správně usazeny.
* Instalovat posuvné měřítko: Namontujte zpět třmen a utáhněte šrouby na výrobcem specifikovaný moment.
* Přeinstalujte kolo: Znovu namontujte kolo a utáhněte matice na utahovací moment stanovený výrobcem.
* Spodní vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo.
* Odvzdušnění brzd: Po práci na třmenu možná budete muset odvzdušnit brzdy, zvláště pokud jste otevřeli brzdové vedení.
Důležité poznámky:
* Rez a koroze: Rez a koroze jsou běžné problémy u starších vozidel. Penetrační olej může být v tomto procesu vaším nejlepším přítelem.
* Specifikace točivého momentu: Správné specifikace utahovacího momentu pro všechny šrouby a matice si vždy vyhledejte v návodu k opravě. Přílišné utažení může poškodit součásti.
* Odborná pomoc: Pokud je vám nepříjemné provádět tuto opravu sami, bude nejlepší, když svou exkurzi převezmete ke kvalifikovanému mechanikovi. Brzdové systémy jsou kritickými bezpečnostními prvky.
Toto je obecný návod. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu vždy najdete v příručce pro opravy specifické pro váš Ford Excursion z roku 2001. Nesprávně namontované brzdy mohou být extrémně nebezpečné.
